A Las Vegas-i keserű kizárás után Lando Norris bejelenti, hogy a bajnoki címért folytatott küzdelem ellenére továbbra is agresszíven fogja feszegetni a határokat.
Lando Norris és Oscar Piastri keserű kettős kizárása után a Las Vegas-i Nagydíjon a McLaren hangsúlyozza, hogy a világbajnokság végső szakaszában is továbbra is kockáztatni fog. A kaszinóvárosban mindkét MCL39-et kizárták a versenyből az alváz túlzott kopása miatt.
Ez a visszaesés hirtelen súlyosbította a világbajnokság helyzetét: Norris továbbra is vezeti a pilóták pontversenyét, de csak 24 ponttal Piastri és Max Verstappen előtt, akik pontszámban egyenlőek mögötte. Norris ellentmond annak a benyomásnak, hogy túl agresszív beállításokat alkalmaztak.
Norris: Inkább túl kevés kockázatot vállaltunk!
A visszaesés ellenére Norris nem akar változtatni az alapvető megközelítésen – éppen ellenkezőleg. A brit pilóta kijelenti, hogy a McLaren Las Vegasban nem túl sok, hanem túl kevés kockázatot vállalt: „Bizonyos szempontból szinte azt lehet mondani, hogy nem vállaltunk elég kockázatot” – hangsúlyozza. „A problémáink miatt még lassabbak voltunk, nem gyorsabbak.”
A következő hétvégén Katarban ezért „szinte még motiváltabb” lesz, hogy bátran nekifogjon a beállításoknak. „Jobb teljesítményt fogunk nyújtani. A Forma-1-ben mindig a határokig kell menni a győzelemért.” A magasság miatti kizárás nem változtat ezen: „Sokkal bonyolultabb, mint egyszerűen azt mondani: „Alacsonyak voltak, ezért voltak gyorsak.”
Miért nem játszik biztonsági játékot a McLaren a bajnoki címért folytatott küzdelem ellenére?
A bajnoki címért folytatott küzdelem szoros, de Norris egyértelművé teszi: a biztonsági játék nem opció. „Meg akarjuk nyerni az utolsó versenyeket. Ha nem sikerül mindent tökéletesen végrehajtanunk – mint Brazíliában –, a Red Bull ismét gyorsabb lesz és legyőz minket” – figyelmeztet.
A megközelítés tehát változatlan marad: „Azért vagyunk itt, hogy nyerjünk. A végsőkig harcolni fogunk, és én is ezt akarom.” Csak maximális erőfeszítéssel tudja Norris kihasználni a történelmi esélyt a Red Bull és a saját testvér autója közötti kemény háromesélyes küzdelemben.
A Katari Nagydíj különleges kihívást jelent: ez a szezon utolsó sprintverseny-hétvégéje – további kockázat, kevesebb edzésidő, több stratégiai egyensúlyozási feladat. Utána már csak az abu-dzabi showdown következik.