Ricardo Feller három büntetőkörrel büntették a Jack Aitkennel történt ütközésért, aki elvesztette a DTM-vezetést: Miért nem ért egyet az Audi pilóta
Szombaton Jack Aitken és Ricardo Feller még a győzelemért küzdöttek, és az Emil Frey Ferrari pilóta megszerzett a DTM vezetését. Vasárnap a Land Audi pilóta a 13. helyért folytatott küzdelemben hátulról belehajtott, ami miatt az autója egy reklámtáblába fordult. Aitken a mezőny végére csúszott vissza és a 16. helyen végzett, így elveszítette a DTM-vezetést, míg a Land-Audi pilóta három büntető kört kapott és a 20. helyen végzett.
„Sajnálom, nem szándékos volt!” és „hülyeség volt!” – kérte azonnal bocsánatot Feller a rádión a csapatától. A verseny után azonban nem értett egyet a büntetés mértékével. „A három büntető kört nagyon szigorúnak találtam. És nagyon furcsának találtam, hogy ilyen gyorsan jöttek. Úgy éreztem, mintha egy kör alatt jöttek volna.”
A Land Audi pilóta ugyanis alaposabb vizsgálatot szeretett volna. „Első pillantásra talán úgy tűnik, hogy ráhajtottam, és lesodortam. De lehetett volna pár kört várni, hogy alaposan megnézzük és megbeszéljük.”
„Már bent volt az orra, aztán újra áthúzta.”
Nem akart senkinek „megmondani, hogyan kell a munkáját végeznie, de a pilótafülkéből így tűnt”. Hogyan történt az incidens Feller szemszögéből? „Egyáltalán nem terveztem, hogy kifelé húzom” – kezdi. „Kívül voltam, megpróbáltam bevágni, hogy bejussak a belső ívbe. A 3. kanyarban már bent volt az orrom, aztán ő újra áthúzódott, majd elfordult.”
Feller közvetlenül a verseny után beszélni akart Aitkennel. „Most beszéltünk, és versenyzői szempontból versenybalesetnek minősítettük” – tisztázta, hogy egyetért az Emil Frey pilótájával.
„Igen, ez elég kemény büntetés volt”, „Végül tönkretette a versenyemet. Már beszéltünk, és szerintem nem volt szándékos, de végül néhány pontba került, szóval nehéz megmondani”, nyilatkozta a büntetésről.
Aitken: „Nem helyes valakit eltalálni”
Hogyan élte meg az incidenst a Ferrari pilótafülkéjéből? „Azt hiszem, ő akart visszavágni, én pedig védekezni akartam, mert azt hittem, már ott vagyok” – így írja le, hogyan történt az ütközés. „Nagy sebességgel érkezett a hátsó kanyarba.”
Aitken nem gondolja, hogy védekezése »késő« volt. „Még mindig a kanyarban voltunk. Talán felemelhette volna az autót. Talán én is láthattam volna egy kicsit korábban. De akkor is azt mondanám, hogy nem helyes egyszerűen elütni valakit.”
Az Emil Frey Ferrari pilóta, aki az összetettben most nyolc ponttal lemaradva a DTM-vezető Lucas Auer mögött a második helyen áll, a 16. helyen végzett a versenyen, és így csak hajszál híján maradt le a pontszerzésről. Feller végül csak a 20. helyen ért célba.
Miért szabta ki Sven Stoppe versenyigazgató ilyen kemény büntetést az incidens után? Valószínűleg azért, mert számára egyértelmű volt a helyzet, ráadásul Feller rádióüzenetben is bocsánatot kért. Ezenkívül Aitken versenyét tönkretette az incidens, ami a szigorú büntetést eredményezte.