A Ducati GP26 lenyűgözte a MotoGP tesztjén Sepangban – Jorge Lorenzo egyértelmű előrelépést lát – Különösen az új Ride-Height-rendszer keltett feltűnést
Maverick Vinales új edzőjeként Jorge Lorenzo részt vett a szezon előtti tesztelésen Sepangban. A háromszoros MotoGP-világbajnok a pálya széléről figyelte az eseményeket, és tapasztalt szemével pontos képet alkotott a helyzetről.
Lorenzo benyomása az volt, hogy a Ducati 2026-ban is a mércéje lesz a dolgoknak. Az új motorral a Ducati nyilvánvalóan ismét előrelépést ért el. Különösen az új, lényegesen komplexebb Ride Height rendszer játszik ebben fontos szerepet.
„Ha ezt a pályán nézzük, akkor a kanyarokban látható, hogy a Ducati rendkívül nyugodt, főleg a kigyorsításkor” – írja le Lorenzo benyomásait a MotoGP.com oldalon. „Rendkívül simák.”
„Ez vonatkozik mind a maximális dőlésszögre körülbelül 20 százalékos gázzal, mind pedig arra a fázisra, amikor a motor újra felegyenesedik – a Ducati nagyon sokáig megőrzi ezt a nyugalmát. A többi motor ezzel szemben kissé idegesebbnek tűnik.”
„Amennyire meg tudtam állapítani, javítottak a Ride Height rendszeren. A kanyarok kijáratánál látható, hogy a motor rendkívül alacsonyan fekszik, tényleg nagyon alacsonyan. Ez természetesen segít a gyorsulásban, hogy az első kerék ne emelkedjen fel.„
”Emellett nagyon nagy szárnyakat láttunk elöl, szinte mint egy Formula-1-es autón, és ez a további leszorítóerő természetesen hatalmas segítséget jelent a motor stabilitásának megőrzésében gyorsuláskor.” Az utolsó tesztnapon azonban a Ducati ismét a kisebb szárnyakat szerelte fel.
Különösen Alex Marquez és Francesco Bagnaia sprintszimulációi hagytak mély benyomást. Marc Marquez szorosan mögöttük volt. Ha ez egy valódi verseny lett volna, elméletileg ez a három Ducati-versenyző lett volna az élen.
Ezért Lorenzo a következő következtetésre jut: „Nos, sajnos úgy tűnik, hogy a Ducati egy jelentős lépést tett előre, egy igazán nagyot. De ez csak egy pálya. Talán mi, a KTM, egy másik pályán közelebb vagyunk, talán az Aprilia is.”
„Ez pályáról pályára nagyon változik, de persze, a Ducati indulása elég lenyűgöző.” A spanyol versenyző úgy véli, hogy a fejlődés azzal is összefügg, hogy a Ducati tavaly nem tudott döntő lépést tenni előre.
Mert Marc Marquez domináns győzelmei ellenére versenyideje gyakran lassabb volt, mint Bagnaia és Jorge Martin 2024-es versenyideje. A háttérben azon dolgoztak, hogy kijavítsák a GP25 gyengeségeit.
„A Ducati tavaly alig javult, egyszerűen csak tovább dolgoztak rajta. És az alapján, amit ezen a pályán láttam, idén egyértelműen előreléptek” – mondja Lorenzo Sepangról.
A Ducati üldözőiről pedig így vélekedik: „Az Aprilia sem rossz, és a Honda is nagyon jó lépést tett előre. Mi is javultunk” – mondja Lorenzo a KTM-ről –, „de még nem annyira, amennyire szeretnénk.”