Site icon Sports of the Day

Jonas Folger nem hibáztatható: a Bonovo-BMW a 2021-es évet tanulóévnek minősíti

Bonovo csapattulajdonos Jürgen Röder visszatekint a 2021-es WSBK szezonra, megnevezi a Jonas Folgerrel kapcsolatos kudarc okait és a 2022-es újrakezdésről beszél

Egy német versenyző egy német csapat által használt német motoron: Jonas Folgerhez nagy remények fűződtek a Bonovo-BMW-vel kapcsolatban, de néhány futam után nyilvánvalóvá vált, hogy a projekt nem megy olyan jól, mint azt az érintettek és a rajongók remélték. Mindössze egy év után vége volt. Folger úgy döntött, hogy nem vállal még egy WSBK-szezont a BMW-vel, és Bonovo egy teljesen új csapatot állít fel a 2022-es szezonra.

„Az eredmények tekintetében természetesen volt hova fejlődni” – mondta Jürgen Röder csapattulajdonos. „Az emberek szempontjából jó volt, a csapat nagyon jól kijött egymással. Mindenki megtette a legjobbját, de a nap végén a versenyzőnek és a csapatnak először a Superbike-világbajnokságban kellett megtalálnia az útját, és ennek meg is láttuk az eredményét.”

„Természetesen ez semmiképpen sem Jonas (Folger) hibáztatása, épp ellenkezőleg; felajánlottuk neki, hogy a 2022-es szezonra is lovagoljon. A 2021-es év egyértelműen tanulóév volt számunkra. Kicsit könnyebbnek képzeltük, de megtanultuk a leckét” – nyilatkozta a bonovói főnök.

„Sok mindent megértettünk, de nem mindent. Összességében azonban úgy gondolom, hogy jó úton járunk, és most azt szeretnénk, hogy a gyakorlatban is megvalósítsuk, amit tavaly tanultunk” – magyarázza Jürgen Röder, és előre tekint az új szezonra Loris Bazzal és Eugene Lavertyvel: „Természetesen most abban reménykedünk, hogy a két új versenyzővel 2022-ben egy kicsit előrébb tudunk lépni.”

Az idény során Loris Bazzal és Eugene Lavertyvel már nagyon várjuk az új szezont.

A 2021-es szezon kiábrándító eredményeinek okai

Miért volt olyan nehéz tavaly versenyképesnek lenni? „Végül is először meg kellett tanulnunk különböző dolgokat; milyenek az eljárások, meg kellett értenünk a motorkerékpárt, és mindannyiunknak először meg kellett találnunk a lábunkat a BMW-vel való együttműködésben” – magyarázta Jürgen Röder.

„Ebben a csapatban senkinek sem volt tapasztalata a Superbike-világbajnokságban, így mindannyian tanultunk; az eljárások, az anyagok és még sok minden más” – jellemzi a Bonovo főnöke, és Michael Galinski csapatfőnök oldalára áll: „Michael már ezt is csodálatosan megszervezte a legénységével együtt.”

A kiábrándító 2021-es szezon ellenére a Bonovo legénységének sikerült bővítenie a projektet a 2022-es szezonra. „Egyelőre két versenyzővel versenyzünk 2022-ben, és gyári csapattá léptünk elő, ami Dr. Schramm (BMW motoros vezérigazgató) és Marc Bongers (BMW motoros sportigazgató) kérése volt a BMW-től, hogy gyári csapattá minősítsenek minket” – mondta Jürgen Röder.

Az új szezon kihívásai két versenyzővel

„A logisztika tekintetében természetesen kétszer annyi embert kell szervezni és strukturálni, de Michael már ezt is kézben tartja. Most már minden elkezdődött. Már az első jerezi teszten láthattuk, hogy működik” – magyarázta a csapattulajdonos.

„Most már van egy második teherautónk is, amely további felszerelést szállít, mert nem csak két motorral több, hanem a doboz, az elektronika, az összes felszerelés is. Mindent megerősítettünk, így a második teherautóra feltétlenül szükség volt, hogy profi módon tudjunk itt megjelenni” – mondja a Bonovo főnöke. „A dobozokat most építik, vagy inkább a bővítményeket.”

Eugene Laverty és Loris Baz személyében a Bonovo csapat két tapasztalt versenyzőt szerződtetett, akik már nyertek futamokat a Superbike világbajnokságban és MotoGP tapasztalattal is rendelkeznek. „Mindkét versenyzőtől sokat remélünk. Ők dinamikus versenyzők, agresszív versenyzők – pozitív értelemben” – nyilatkozta Jürgen Röder.

Milyen célokat tűzött ki a csapat Loris Baz és Eugene Laverty mellé?

„Eugene már jó tapasztalatokat szerzett a BMW-vel. Loris 2018-ban már korábban is ült BMW-vel. A jerezi teszten azt tapasztaltuk, hogy mindketten nagyon jól kijönnek a motorral, annak ellenére, hogy decemberben még a 2021-es motorokat használták. Az új motorokat a márciusi misanói teszten kapjuk meg. Jerezben kipróbálhattuk a BMW új vázkoncepcióját is, és mindkét pilóta elismerően nyilatkozott az újdonságokról” – mondta a csapattulajdonos, aki már nagyon várja az új szezont.

Milyen céllal vág neki a csapat a második WSBK szezonjának? „A cél tulajdonképpen változatlan: az első 10-ben végezni az egyik, vagy ha lehetséges, mindkét versenyzővel, és talán egy kicsit előrébb kerülni az egyik versenyzővel. Talán sikerül az ötödik helyet megszagolnunk. Ezek a személyes kívánságaim, és úgy gondolom, hogy a két versenyzővel jó esélyeink vannak” – jegyezte meg Jürgen Röder.

„Az anyag, amelyet a BMW biztosít számunkra, nagyon jó, és már 2021-ben is kiválóan fejlődött. Természetesen arra számítunk, hogy ez 2022-ben is így lesz. Szóval nagyon bízunk benne, hogy a versenyzőink jól fognak kijönni a motorral” – mondta a Bonovo csapattulajdonosa.

Exit mobile version