James Vowles, a Williams csapatfőnöke gyors megoldást vár a kompressziós vitában – a Red Bull azonban nem tekinti ezt csupán mellékes kérdésnek
A Mercedes motor kompressziós arányáról folyó heves vita közepette James Vowles demonstratív nyugalmat tanúsít. A Williams csapatfőnöke gyors megoldásra számít, és a témát túlértékeltnek tartja.
„Úgy gondolom, hogy félreértés van azzal kapcsolatban, hogy ez valójában mennyire fontos” – mondja Vowles, akinek Williams csapata Mercedes motorokat használ. „Őszintén szólva, szerintem ez csak felesleges zaj. Úgy gondolom, hogy a következő 48 órában ez el lesz rendezve.”
A paddockban azt spekulálják, hogy a Mercedes-motorok menet közben magasabb kompressziós arányt érnek el, mint a statikus tesztek során hivatalosan megengedett 16:1. A különböző becslések szerint az előny néhány lóerő és akár 20-30 lóerő között mozog. Egy dolog biztos: a riválisok egyértelműséget követelnek – és kétség esetén tilalmat.
A Williams, mint Mercedes-ügyfél érintett
A Williams, mint ügyfélcsapat, a Mercedes motorjára támaszkodik. Ennek megfelelően figyelemmel kíséri a vitát. Már egy héttel ezelőtt Carlos Sainz, a csapat pilótája inkább a Red Bullra irányította a figyelmet, amely szerinte a legjobb motorral rendelkezik.
„Nem stresszelünk, függetlenül attól, hogy melyik irányba haladunk – de egyértelműségre van szükségünk” – mondta Mekies. Különösen egy új szabályozási korszakban még egy-két tizedmásodperces előny is döntő lehet.
A sűrítési arány körüli vita már régóta több, mint pusztán technikai kérdés. Ez a politikai játék része a padkában, ahol minden apró részlet potenciális versenyelőnyhöz vezethet. Hogy a kérdés valóban 48 órán belül megoldódik-e, ahogy Vowles jósolja, az még kérdéses.