Isack Hadjar elismeri, hogy kétségei vannak afelől, hogy ugyanolyan képességekkel rendelkezik, mint Max Verstappen – ennek ellenére kíváncsi lenne, mi folyik a Red Bullnál
Ilyen kijelentéseket nagyon ritkán hallani egy Forma-1-es pilótától. Isack Hadjar elismerte, hogy nem tudja, rendelkezik-e ugyanolyan tehetséggel, mint Max Verstappen. Általában a versenyzők önbizalommal és azzal a hittel telve sugároznak, hogy bármelyik másik pilótával felvehetik a versenyt, de a Red Bullnál már sokan megcáfolták ezt a feltételezést.
Liam Lawson és Yuki Tsunoda két olyan pilóta, akik nagy elvárásokkal ültek be a Red Bull pilótafülkéjébe ebben a szezonban, de a holland pilóta miatt kudarcot vallottak. Hadjar el akarta kerülni ezt a sorsot, és kijelentette, hogy még nem érzi magát készen az A-csapatba való belépésre – talán azért, hogy megakadályozzon egy korai váltást.
Az osztrák Forma-1-es futam előtt azonban még egy lépéssel tovább megy, és kétségbe vonja, hogy egyáltalán felveheti-e a versenyt Verstappennel. „Megvan Verstappen képessége? Nem tudom. Még nem”, mondja.
Mentálisan azonban készen áll arra, hogy a négyszeres világbajnok mellett versenyezzen a Red Bullnál: „Ha van valami, amiben jó vagyok, akkor az ez” – hangsúlyozza. „Az egyetlen kérdés: megvannak-e hozzá a képességeim? Mentálisan tudom, hogy erős vagyok, ezért nem aggódom emiatt.”
A francia versenyző tisztában van azzal, hogy a Red Bullnál nehéz dolga lenne – akárcsak elődeinek. „Nem tudom” – válaszolja arra a kérdésre, hogy jobb lenne-e Yuki Tsunodánál, akinek teljesítménye feljutása óta még csak meg sem közelíti a Red Bull elvárásait.
De azt sem tudja, hogy miért vannak problémák minden pilótával. „Az egyetlen, amit mondhatok, hogy Yuki nagyon gyors” – mondja Hadjar, aki két hétvégén volt a japán pilóta csapattársa.
A Red Bull pilótafülkéje továbbra is a cél
Kíváncsiságból szívesen megtudná, mi folyik a Red Bullnál, ezért azt is mondja, hogy a Red Bull továbbra is a célja, ahogyan az négy évvel ezelőtt, a szerződés aláírásakor is volt. „Ez nem változott.”
Jelenleg azonban a belépés gyakorlatilag öngyilkosság lenne, ezért biztosan jobb lenne, ha 2025-ben nem ülne be a pilótafülkébe, és 2026-ban próbálná meg, mert az új szabályokkal új lesz a helyzet.
Nem önzetlenül mondja ezért: „Jelenleg nem állok úgy, hogy mindent kézben tartok és minden hétvégén pontokat szerzek. Még sokat kell tanulnom. Ezért biztosan több értelme van maradni ott, ahol vagyok.”
Verstappen mindenesetre túl nagy falat lenne egy újoncnak. „Ez azt jelentené, hogy minden hétvégén hátrányból indulna” – tudja Hadjar. „Ő azonnal belelendül a ritmusba, nagyon robbanékony. Folyamatosan fel kell zárkózni. Ez biztosan egy teljesen más megközelítés lenne – olyasmi, amit még soha nem tapasztaltam.”
A Racing Bulls az ötödik helyet célozza meg
Hadjar jelenleg a Racing Bullsra koncentrál, amely egy igen sikeres szezont él át. Jelenleg a csapat 36 ponttal a hatodik helyen áll, de még mindig a feljebb lévő helyre pályázik, ahol Williams áll 55 ponttal. „Ez mindenképpen a cél” – mondja.
Ausztria ebben a tekintetben sikeres hétvége volt. Míg a versenytársak pont nélkül maradtak, Liam Lawson nyolc fontos pontot szerzett. „A múlt hét nagyon jó volt. Jó úton járunk” – dicséri Hadjar, aki azonban sajnálja, hogy ő maga nem szerzett pontokat.
Az ötödik hely számára teljesen reális. „Természetesen Alex [Albon] messze van a pilóta-pontversenyben. De a konstruktőrök versenyében ketten dolgozunk, így kétszer olyan gyorsan haladhatunk” – mondja Hadjar.