Imola Abu Dhabi helyett? A Forma-1-es pilóták egy esetleges téli záróversenyről vitáznak – és nem csupán az alacsony hőmérsékletet tartják problémának
Ha a régió politikai helyzete nem teszi lehetővé a nagydíjak megrendezését Katarban és Abu Dhabiban, a Forma-1 2026-os szezonzáróját decemberben Imolában rendezhetné. De mit gondolnak valójában a pilóták arról, hogy az utolsó futamot esetleg a téli Olaszországba helyezzék át?
Charles Leclerc, a Ferrari pilótája így vélekedik: „ Nagyon hideg lesz. Ezért úgy gondolom, hogy nagy kihívás lesz a gumikat hőmérsékletre hozni.”
Mivel az Imola környékén decemberben az átlaghőmérséklet alig éri el a hat Celsius-fokot. Decemberben nappal is gyakran csak egy számjegyű hőmérsékletek vannak. Ehhez jön még, hogy havonta átlagosan jó hat napon esőre lehet számítani.
Oliver Bearman viccelődik: „Hóláncokra lesz szükségünk!”
Ezért viccelődik a Haas pilótája, Oliver Bearman: „Hóláncokat és kesztyűket kellene hoznunk!” Komolyan hozzáteszi: „Ha decemberben Imolában leszünk, akkor biztosan hideg lesz. Néhány évig a közelben laktam, és télen ott tényleg hideg van. Az ember megérzi.”
A négyszeres Forma-1-es világbajnok Max Verstappen azonban nyugodt marad: „Vannak rosszabb helyek is Imolánál, ahol el lehet tölteni a telet. Persze, kicsit hidegebb van, mint nyáron, és kicsit korábban sötétedik. De szerintem mindannyian elég okosak vagyunk ahhoz, hogy ne sötétben kelljen vezetnünk.”
Az ilyen hideg időjárás egyébként sem lenne teljesen ismeretlen a Forma-1-ben: Las Vegasban is előfordulhat, hogy éjszaka a hőmérséklet egy számjegyű tartományba esik.
Mi szól Imola mellett – és mi ellene
A várható időjárástól eltekintve Leclercnek azonban tetszene Imola: „Tetszik a pálya, és egy második hazai verseny [für Ferrari] természetesen tényleg nagyon klassz lenne.” Ez utoljára 2025-ben volt így: akkor Monza rendezte az Olasz Nagydíjat, Imola pedig az Emilia-Romagna Nagydíjat. 2026 óta azonban Imola hiányzik a Forma-1-es naptárból.
A Forma-1-es rekordgyőztes Lewis Hamilton úgy tűnik, sajnálja ezt, amikor azt mondja: „Imola egy gyönyörű pálya a versenyzéshez.” Aztán jön a „de”: „Sajnos nem lenne különösebben érdekes ott rendezni az utolsó futamot. Nemrég jártam ott. A pálya nagyon rázós, ha a szárnyakat laposra állítjuk – és ott nem lehet előzni.”
Lewis Hamilton: Miért ne versenyezzenek egyszerűen Abu Dhabiban?
És egyáltalán: miért ne versenyezzenek egyszerűen a tervek szerint Katarban és Abu Dhabiban? Ezt a kérdést veti fel Hamilton. Azt mondja: „Nem tudom pontosan, mi a helyzet ott. De amennyire tudom, úgy tűnik, senki sem említi, hogy épp most jártunk Azerbajdzsánban, amely közvetlenül Irán mellett fekszik. Erről senki sem szólt.”
„Ezért remélem, hogy béke lesz, és le tudjuk futni ezt az utolsó két futamot, mert szép rendezvények. Különösen Abu Dhabit nagyon szeretem.”
Az utolsó szó a FOM-é és az FIA-é
A döntés arról, hogy hol rendezik meg a versenyeket, végső soron a Formula-1-menedzsment (FOM) és a helyi versenypromóterek kezében van. Ebben a szerződéses és pénzügyi kérdések is szerepet játszanak.
A Mercedes pilótája, George Russell „teljes mértékben” bízik abban, hogy a Forma-1 és a Nemzetközi Autósport Szövetség (FIA) „a helyes döntést” fogja meghozni. Kiemeli: „Bármilyen döntéssel egyetértek, mert szeretnék minél több futamot teljesíteni. Ezért támogatom, hogy megrendezzék ezt a két további futamot.”
Russell számára a hátralévő futamok száma a Forma-1-es pilóta-bajnokság szempontjából is releváns: jelenleg 66 ponttal lemaradva Mercedes-csapattársától, Kimi Antonellitől, minden nagydíjat kihasználhat a felzárkózásra. Egy versennyel kevesebb megfosztaná őt ettől a lehetőségtől.
Russell azonban nyíltan megnevez egy másik indokot is álláspontja mellett: „Abu Dhabi mindig is nagyszerű finálét biztosított, és egyszerűen nagyon szorosan kapcsolódik a szezonzáráshoz. Imolát pályaként imádom, de nem hiszem, hogy Imola rendelkezne azzal a jelleggel, ami Abu Dhabinak megvan egy szezonzáró versenyhez.”
A pénzről van szó: újabb bonyodalom Imola számára
Imola pedig talán más szempontból is bonyolítja a helyzetet a Forma-1 résztvevői számára: további adófizetési kötelezettségek merülhetnek fel. Erről Bearmant és Verstappent is megkérdezték a sajtótájékoztatón. Verstappen azonban egyszerűen csak annyit mondott: „Nincs adóprobléma. Egyszerűen csak adót kell fizetni.”
Az említett adóügyi téma mögött az úgynevezett sportolói adóztatás áll. Egyszerűen fogalmazva: az adott rendező országnak adóztatási joga lehet azokra a jövedelmekre, amelyeket egy külföldi profi sportoló ott sporttevékenysége révén szerez. Ez a Forma-1-es pilótákra is vonatkozik.
Egy további imolai verseny ezért oda vezethet, hogy a versenyző jövedelmének nagyobb hányada adózási szempontból Olaszországhoz kerül. Hogy a többletterhelés valójában mekkora lesz, többek között a jövedelemtől, az adóügyi lakóhelytől, a szerződés kialakításától, a jövedelem adóügyi besorolásától és az adott kettős adóztatás elkerüléséről szóló egyezménytől függ.