Ha Lewis Hamilton elhagyja a Ferrarit a következő években, Oliver Bearman máris megfelelő utód lehetne a saját soraikban.
Martin Brundle szakértő szerint nem az a kérdés, hogy Oliver Bearman, a Ferrari junior pilótája a következő években állandó helyet kap-e a Scuderia csapatában. A sokéves Forma-1-es pilóta úgy véli, hogy már csak az a kérdés, hogy mikor fog ez megtörténni.
A Sky aktuális Forma-1-es podcastjában Brundle így nyilatkozott: „Amint valamilyen okból megüresedik egy hely a Ferrarinál, véleményem szerint Bearmannek kellene betöltenie azt. Kiváló pilótának tartom, gyorsan tanul és optimálisan kihasználja a lehetőségeit.”
Bearman vasárnapi negyedik helye Mexikóban „abszolút kiemelkedő” volt, véli a szakértő, aki így fogalmaz: „Ha esélyt adnak ennek a fiatalembernek, akkor ki is fogja használni, ahogyan azt Szaúd-Arábiában [2024-ben] a Ferrarival tette.”
Bearman tavaly Dzsiddában váratlanul debütált a Forma-1-ben, mert a Ferrari állandó pilótája, Carlos Sainz vakbélműtétje miatt ki kellett hagynia a versenyt. Jó hetedik helyet ért el, és az év folyamán még két versenyen indult a Haas színeiben Kevin Magnussen helyett.
Ettől a szezontól a Ferrari ügyfélcsapatának, a Haasnak a pilótája, de Brundle úgy véli, hogy a 20 éves versenyző nem fog örökké az amerikai istállóban versenyezni – főleg, hogy a Ferrari csapatfőnöke, Frederic Vasseur is nagy elismeréssel szólt Bearmanról a mexikói verseny után.
Pletykák: Nincs új Ferrari-szerződés Hamiltonnak?
„Remekül teljesített. Ezen a hétvégén mindent összehozott, nulla hibával – ez most meghozza gyümölcsét” – mondta Vasseur. Azonban tény, hogy Bearman legalább 2026-ig továbbra is a Haasnál fog versenyezni. A brit pilóta már megerősítette, hogy a következő évben is ott fog versenyezni.
Ez azzal is összefügg, hogy a Ferrari gyári csapatánál a következő évben nem lesz szabad hely. Ez azonban 2027-ben változhat, mert a legutóbbi pletykák szerint 2026 már Lewis Hamilton utolsó szezonja lehet Maranellóban.
Az ESPN nemrégiben arról számolt be, hogy „több magas rangú személyiség a padlárból” utalt arra, hogy a Scuderia Hamilton jelenlegi teljesítménye miatt nem fog új szerződést ajánlani neki.
Hamilton azonban mindig is kijelentette, hogy egyértelműen 2026-ra koncentrál, és a rekordot tartó világbajnoknál az utóbbi időben már emelkedő tendencia volt tapasztalható, ezért kissé korainak tűnik az az állítás, hogy nem kap újabb szerződést a Ferraritól.
Az sem világos, hogy Hamilton jelenlegi szerződése pontosan meddig érvényes. A Ferrari 2024-ben csak annyit erősített meg, hogy a brit pilóta többéves szerződést írt alá. Az olasz Gazzetta dello Sport szerint a szerződés 2026 végéig érvényes, de tartalmaz egy „opciót” 2027-re is.
Villeneuve: Bearman jól bírja a nyomást
Ha Hamilton és a Ferrari útjai valamikor elválnak, ami a brit pilóta korát tekintve – aki a következő szezon elején már 41 éves lesz – előbb-utóbb úgyis bekövetkezik, akkor Bearman máris megfelelő utódnak bizonyulhat.
Jacques Villeneuve is dicséri a Sky podcastjában: „Nagyon ígéretes. Lenyűgöző volt a hétvégén [Mexikóban], mert minden adottsága megvolt. Gyors volt, és nem hagyta magát befolyásolni a nyomás által.”
„Nagyon agresszív pilóta, de mindig mindent kézben tart” – mondta a 1997-es világbajnok, aki szerint Bearman azok közé a pilóták közé tartozik, akik a feladataikkal együtt nőnek. „Most jobb, mint akkor, amikor a kisebb kategóriákban versenyzett” – mondta a kanadai.
Bearman valóban 2021-ben két Formula 4-es címet nyert egy év alatt, de ezt követően nem következett több bajnokság. A Formula 3-at 2022-ben „csak” a harmadik helyen zárta, a Formula 2-t egy évvel később a 12. helyen, bár ott két hétvégét kihagyott a Formula 1-es versenye miatt.
Első teljes Formula-1-es szezonjában négy futammal a vége előtt 32 ponttal a 13. helyen áll a világbajnokságban, és ezzel Mexikó óta hajszálnyi előnnyel vezet a jóval tapasztaltabb Haas-csapattársa, Esteban Ocon (30 pont) előtt.