Gerhard Berger esélyt akar adni az új Forma-1-es szabályoknak, de hangsúlyozza, hogy számára ez túlságosan eltávolodik a „klasszikus motorsporttól”.
Gerhard Berger utolsó Forma-1-es versenyét közel három évtizeddel ezelőtt futotta. Az alapelv azonban azóta sem változott, mert végül az a versenyző lett a győztes, aki a leghosszabb ideig tudta tartani a gázt – legalábbis eddig.
„Eddig a paraméterek hasonlóak voltak az én időmhöz képest” – mondja Berger a Salzburger Nachrichten és a Tiroler Tageszeitung újságoknak adott interjújában. Az új, 2026-os szabályokkal azonban már nehezen tudja „követni az egészet, mert ez már egy hatalmas ugrás”.
„Most, hogy az égésmotorral kapcsolatos összes elektromos kérdés miatt korábban le kell venni a gázt, hogy több teljesítményt lehessen elérni a következő egyenes szakaszon, nekem ez nagyon nehezen megy” – vallja be a mára 66 éves pilóta, és elárulja: „Valami bennem ellenáll ennek.”
„Nem mintha nem tudnék ezzel megbirkózni” – hangsúlyozza Berger. „De ha korábban a gázról levételt jutalmazták, akkor nekem ez nehéz. Ez ellentmond a klasszikus motorsport iránti szeretetemnek” – magyarázza a tízszeres Grand Prix-győztes.
Emellett „a folyamatos túlszabályozás” is szálka a szemében. „És ezt olyanok hozzák létre, akik nem igazán értik a motorsport szellemét”, mondja, de egyértelművé teszi: „De szívesen hagyom magam meglepni.”
Berger: Aki régen gyors volt, az ma is nyerne
Az osztrák tehát mindenképpen esélyt akar adni az új szabályoknak. De a szabályok mellett a Forma-1 az ő aktív ideje óta bizonyos szempontból „nagyon megváltozott”, árulja el, és így magyarázza: „Szeretem ezt az órakészítőkhöz hasonlítani.”
„Hosszú ideig bütykölnek, és valahol még egy tizedet is ki tudnak hozni. Az én időmben ez sokkal egyszerűbb volt. Akkor nem lehetett megnézni, hogy a csapattársad pontosan hol nyert időt. A kanyar elején vagy végén?” – magyarázza.
„Talán itt-ott láthattál valamit a telemetrián, de ennél többet nem. Kimentél a pályára, és azt mondtad: most egy másodpercet kell nyernem. Ma minden nagyon átlátható„ – mondja Berger.
”A versenyző és a mérnök közötti súlyozás kiegyensúlyozott. Az egész nagyon megváltozott. De én még mindig azt mondanám, hogy aki az én időmben nyert, az ma is nyerni fog, és fordítva” – mondja.
Berger 1984 és 1997 között versenyzett a Forma-1-ben. Ez idő alatt többek között a Benetton, a Ferrari és a McLaren csapatokban versenyzett, és összesen 48 dobogós helyezést ért el, köztük tíz győzelmet.