Max Verstappen kirándulása a Nürburgring-Nordschleifére felkeltette a többi versenyző érdeklődését – George Russell máris oda akar menni, egy különleges vendéggel
Max Verstappen látványos GT3-as kocsival való kirándulása a Nürburgring-Nordschleife pályán továbbra is nagy port kavar a Forma-1-es pilótapadban Imolában. A Grand Prix előtt a világbajnok „zöld pokolban” való fellépése volt az egyik fő beszélgetési téma – és kollégáiban is felébresztette a vágyat, hogy utána kövessék.
Egyikük George Russell. A Mercedes pilóta elárulja, hogy a Nordschleife-i kirándulás már régóta szerepel a személyes tervei között – és nem egyedül: „Toto [Wolff] és én egyszer együtt szeretnénk elmenni a Nordschleifére” – meséli a brit. „Ő egyszer rekordkört futott ott, mielőtt defektet kapott és eltörte a bordáit. De igen, ezt mindenképpen meg fogjuk csinálni valamikor.”
Ezen túlmenően Russell elvileg nem ellenzi azt az ötletet, hogy többet vezessen – a Forma-1-en kívül is: „Már sokszor beszéltünk arról, hogy szeretném kicsit átalakítani a menetrendemet, hogy többet tudjak vezetni. Mert ezt szeretem” – hangsúlyozza.
A téli szünetben már kipróbálta a Nordschleife virtuális változatát: ”Sokat vezettem az iRacing [versenyszimulátorban], és szeretnék többet részt venni ilyen dolgokban.”
„De nagyon nehéz, ha ennyi szponzori kötelezettséged van – az utazások, a jetlag, az utómegbeszélések a csapattal és így tovább. Ilyenkor csak a saját magánrepülőgép segít, hogy egy kis időt megspórolj.”
Albon: »Megtanulsz gyorsan vezetni egy másik autót«
A Williams pilótája, Alexander Albon is nyitott más versenyszámokban való részvételre. A thaiföldi pilóta a Red Bullnál töltött idő után 2021-ben részt vett a GT3-as autók versenyein, a DTM-ben – ez a lépés tartósan meghozta a gyümölcsét: „Ilyesmivel bővíti az ember a tudását – és nem számít, hogy Formula-1-es autóban ül-e vagy sem.”
„Lehet közúti autó, rallyautó – megtanulod, hogyan lehet különböző járműveket gyorsan vezetni. Természetesen ezt azért mondom, mert a DTM-ben versenyeztem. Számomra annyira más volt, mint a Forma-1, de sokat tanultam.”
Jelenleg nincs konkrét terve a Nordschleifén, de a tanulási hatást nem vonja kétségbe: „Nem tudom, hogy közvetlenül segített-e, amikor visszatértem a Forma-1-be, de mindenképpen hasznos volt. Megtanulsz egy másik technikát, egy másik módszert, hogyan kell gyorsan vezetni egy autót – és ez a lényeg.”
Hülkenberg: „Nem látom a problémát”
Nico Hülkenberg viszont sok tapasztalattal rendelkezik más versenyzői világokból, és teljesen nyugodtan látja Verstappen kirándulását a Nordschleifére a Forma-1-es szezon közepén: „A Forma-1-es szezonban egyszer versenyeztem Le Mans-ban, szóval nem látom a problémát.”
A német pilóta 2015-ben a Porsche Le Mans-i győztes csapatának tagja volt, és 2020-ban az ADAC GT Masters versenyen indult volna a Nürburgring Grand Prix pályáján. A verseny azonban elmaradt, mert röviddel azelőtt a Racing Point csapatában kellett beugrania a Formula-1-ben Silverstone-ban a COVID-19-ben megbetegedett Sergio Perez helyett.
Hülkenberg, aki már magánautóval is versenyzett ott, továbbra is lenyűgözve van a Nordschleife-től: „Határozottan úgy gondolom, hogy a Nordschleife a világ legnehezebb pályája, mert olyan hosszú, sokféle kanyar van rajta, és az időjárás is változatos a különböző szakaszokon. Nagyon trükkös és kihívásokkal teli.”