A Porsche pilótája, Pascal Wehrlein nyerte a Formula E szombati, esős, izgalmas versenyét Sanghajban, Antonio Felix da Costa és Jake Dennis előtt
A várható heves esőzések miatt a sanghaji rajtot röviddel a verseny előtt három órával előrehozták. A pole-pozícióból induló Pascal Wehrlein a lámpák kialvásakor magabiztosan megtartotta az élen, míg mögötte a mezőny rendkívül szorosan összezárult.
A szoros mezőny időnként kockázatos párharcokra kényszerítette a versenyzőket két sorban haladva. Hogy elkerülje a középmezőnyben kialakuló káoszt, Jake Dennis az ötödik körben egy csapatutasításra rövid időre átvette a vezetést, mielőtt Wehrlein visszavágott és visszaszerezte az első helyet.
A verseny felénél a mezőny – az első esőcseppek és a számos pozícióharc ellenére – szorosan és meglepően balesetmentesen maradt együtt. 15 kör után az első pilóták bekanyarodtak a kötelező boxkiállásra, hogy aktiválják a Pit Boostot, azaz a kötelező feltöltési megállást.
Közvetlenül a töltési megállások után érezhetően erősödött az eső a pályán. A 20. körben bekövetkezett biztonsági autó fázis olyan pilótákat sújtott keményen, mint Edoardo Mortara és Nick Cassidy, mivel az éppen csak aktivált Attack Mode-juk a vezető jármű mögött hatástalanul elpárolgott.
A 23. körben történt újraindítás után Pascal Wehrlein ügyesen megvédte az első helyet. Nedves körülmények között az Attack Mode döntő előnyt jelentett, mivel a szabályzat szerint az aktiválása felszabadította a versenyautók négykerék-meghajtását.
A négykerék-meghajtás nélküli pilóták, köztük a harmadik helyen álló Edoardo Mortara, ekkor komoly nyomás alá kerültek. Mortara körökön át bátran védekezett, de a dobogós helyekért folyó küzdelemben végül vereséget szenvedett a felzárkózó Jake Dennistől.
A mögöttük zajló küzdelmeknek köszönhetően a két éllovas döntő előnyt tudott kiépíteni. Wehrlein az esőben is bizonyította kivételes tehetségét, több mint két másodperces előnyt szerzett, és veszélytelen győzelmet aratott Antonio Felix da Costa előtt.
Az éllovas trió mögött Felipe Drugovich, Nyck de Vries, Jean-Eric Vergne, Joel Eriksson, Mitch Evans, Maximilian Günther és Edoardo Mortara alkották a top 10-et, míg Nico Müller a tizenegyedik helyen szűken lemaradt a pontszerzésről.
Pascal Wehrlein karrierje tizedik győzelmével a bajnoki címért folyó verseny drámaian kiéleződött. A bajnokság éllovasa, Mitch Evans előnye a nyolcadik helye után mindössze három pontra csökkent. A csapatversenyben a Jaguar TCS Racing továbbra is vezet 242 ponttal, a Porsche előtt, amely 218 pontot gyűjtött.