Az FIA elutasítja a Liam Lawson ellen felhozott vádakat: a Racing Bulls pilóta helyesen járt el a sportbírókkal történt incidens során.
Az incidens a vasárnapi Grand Prix harmadik körében történt. A Racing Bulls pilóta a 3. kanyarban két sportbíróval találkozott, akiket a pályára küldtek, hogy eltávolítsák a turbulens rajt után a pályán maradt törmelékeket. Röviddel ezután azonban a megbízást visszavonták, miután kiderült, hogy Lawson a Williams pilótájával, Carlos Sainzzel való ütközés után a boxba hajtott, hogy kicseréljék az első szárnyát. Így már nem volt meg a eredetileg tervezett időtartalék a törmelékek biztonságos eltávolításához.
Az FIA ezután vizsgálatot indított, hogy kiderítse, miért voltak a pályán a pályabírók. Az OMDAI Sport Mexico ezen a héten közzétett egy nyilatkozatot, amelyben Lawsonra hárította a felelősséget. A szövetség azzal vádolta a 23 éves új-zélandi pilótát, hogy kettős sárga zászló mellett nem fékezett eleget, pedig látnia kellett volna a pályabírókat.
Az FIA nyilatkozata: Lawson helyesen reagált a kettős sárga zászlóra
Pénteken az FIA saját közleményében cáfolta ezt az állítást: „A telemetriai adatok elemzése után megerősíthetjük, hogy a 30-as rajtszámú autó pilótája, Liam Lawson, megfelelően lassított és helyesen reagált a kettős sárga zászlóra.”
„Korábban fékezett, mint más körökben, és jelentősen csökkentett sebességgel hajtott be az 1. kanyarba. Ebben az esetben nincs hibája. Őszinte köszönetünket szeretnénk kifejezni az önkéntes segítőknek és a sportbíróknak elkötelezettségükért és professzionalizmusukért. Nélkülük nem lenne lehetséges a verseny biztonságos lebonyolítása.”
Az FIA emellett friss információkat közölt a folyamatban lévő vizsgálatról, amelyet a versenybírók a verseny alatt nem tárgyaltak. „Bár a vizsgálat még folyamatban van, elismerjük, hogy minden olyan helyzet, amelyben a sportbírók a pályán közelgő járművek előtt tartózkodnak, rendkívül aggasztó.”
Az incidens vizsgálata folytatódik
„Ezért érthető, hogy egy ilyen incidens felkavarja a kedélyeket. Szerencsére az eseménynek nem voltak súlyos következményei. Mindazonáltal belső vizsgálatot folytatunk, hogy pontosan megértsük, mi történt, és azonosítsuk a folyamatainkban lehetséges fejlesztéseket.”
„Ebben a kérdésben nyíltan és átláthatóan együttműködünk a mexikói autóklubbal, az OMDAI-jal, valamint a Racing Bulls csapattal, hogy közös célunkat elérjük: a motorsport biztonságának folyamatos javítását. Mint minden súlyos baleset esetében, a teljes elemzés időbe telik, mivel minden releváns bizonyítékot, beleértve a több nyelven zajló rádióforgalmat is, össze kell gyűjteni és össze kell vetni. Az eredményeket a vizsgálat befejezése után tesszük közzé„ – folytatódik a közlemény.
Lawson maga is megdöbbent a verseny után az Autodromo Hermanos Rodriguez pályán: ”Őszintén szólva nem tudtam elhinni, amit láttam. Az 1. kanyarban hirtelen két ember futott át a pályán, és majdnem ütközöttem az egyikükkel. Ez rendkívül veszélyes volt. Nyilvánvalóan volt valami
„Ez egyszerűen elfogadhatatlan. Érthetetlen, hogy a sportbírók hogyan futkározhatnak egy aktív pályán. Fogalmam sincs, hogy ez hogyan történhetett, de biztos vagyok benne, hogy magyarázatot kapunk.”