Fabio Di Giannantonio határidőt szabott a Ducatinak – válasz nem érkezett – ezért az olasz versenyző elfogadta a KTM ajánlatát, és 2027-ben Alex Marquez csapattársa lesz
Fabio Di Giannantonio elhagyja a VR46 csapatot, és a 2027-es MotoGP-szezonban a KTM színeiben fog versenyezni. Az olasz versenyző az osztrák márkánál Alex Marquez csapattársa lesz.
Di Giannantonio eddig a Ducatival állt szerződésben. A francia nagydíj pénteki napját szabta határidőnek az olasz gyártónak és a VR46-nak, hogy olyan ajánlatot kapjon, amely megfelel pénzügyi elvárásainak.
Már csütörtökön Le Mans-ban a 27 éves versenyző a jövőjéről azt mondta, hogy számára csak gyári szerződés jöhet szóba: „Ducati gyári versenyző vagyok, jó eredményeket érek el, és úgy gondolom, jó munkát végzek.”
„Ezért úgy gondolom, hogy megérdemlem. Igyekszem ezt a szintet a jövőben is fenntartani. Úgy vélem, erre van szükség, ha meg akarjuk nyerni a bajnokságot, versenyeket nyerni.”
„[Gyári szerződés] nélkül véleményem szerint ez visszalépés lenne a karrieremben. Ezért Diego jelenleg megpróbálja a legjobb lehetőségeket biztosítani számomra, és ez egy gyári szerződés.”
A Ducati és a VR46 reagált Di Giannantonio pénteki határidejére, és több időt kért tőle a döntés meghozatalához. Szombatig azonban nem kaptak választ tanácsadójától, Diego Tavanótól.
A Motorsport.com Spanyolország szombaton beszélt a Ducati és a VR46 képviselőivel, akik ezt megerősítették.
„Megkértük »Diggia«-t, hogy adjon nekünk még egy kis időt, hogy olyan ajánlatot tehessünk neki, amely jobban megfelel az elvárásainak” – magyarázta a Ducati egyik forrása. „Eddig azonban nem kaptunk választ.”
Mivel a pénteki határidőig nem érkezett olyan pénzügyi ajánlat, amely megfelelt volna Di Giannantonio elvárásainak, menedzsere aktiválta a B-tervet: elfogadni a KTM ajánlatát, és az osztrák gyártó gyári versenyzője lenni.
Di Giannantonio gyári versenyző szeretne lenni, és egyúttal éves fizetését körülbelül kétmillió euróra emelni. Mindkét ambíciója teljesül a KTM-hez való átigazolással.
Az átigazolást szombat este pecsételték meg a Le Mans-i pilótatelepen.
Két lehetőség a VR46 számára: Bulega és Marini
Di Giannantonio szezon végi távozásával Valentino Rossi VR46-csapatának második pilótát kell keresnie a következő évre. Néhány héttel ezelőtt már leszerződtették Fermin Aldeguer-t. A spanyol továbbra is a Ducati gyári pilótája marad.
A Motorsport.com Spanyolország értesülései szerint a második helyre két pilóta maradt versenyben: Nicolo Bulega és Luca Marini. Bulega uralja a Superbike-világbajnokságot, és nemrégiben elvégezte az első tesztet az új 850-es Ducatival.
„Ha »Diggia« nem marad nálunk, az első választásunk az ő helyére Nicolo” – mondja egy Ducati-forrás. Az olasz márka ekkor átvállalná a két VR46-pilóta, Aldeguer és Bulega fizetését.
Bulega MotoGP-be való átigazolásának azonban még van egy akadálya: Marini helyzete. Ha Rossi féltestvére sem marad a Hondánál, sem talál másik helyet a mezőnyben, a VR46 visszahívhatná őt.
Ez azonban azt jelentené, hogy a csapatnak egyrészt Marini fizetését kellene kifizetnie, másrészt a második motorkerékpárt is teljes egészében finanszíroznia kellene.