A F1 25 középpontjában a „Braking Point” és a „My Team 2.0” áll. De ez elég érv a vásárláshoz a megjelenéskor? Teszteltük az új Formula-1-játékot PlayStation 5-ön kontrollerrel.
Minden simán megy: az autó jól vezethető, a pilóták formában vannak, és a konstruktőrök versenyében a Red Bull csak néhány ponttal vezet. Sikerül-e Konnersportnak a nagy dobás?
Valójában a Red Bull egy időre még a trónról is letaszított – a fiktív csapat a bajnoki cím felé tartott. De aztán a tulajdonos Davidoffot súlyos csapás éri. Az EA SPORTS szerint ez jelenti azt a fordulópontot, amely „káoszba taszítja a csapatot”.
Bevallom: a Braking Point 3 bejelentését olvasva eszembe jutott a GRID Legends. Ott a drámai katasztrófa szó szerint bekövetkezett – égő autók és túlpörgetett akciók társaságában.
A Braking Point 3 sikeres vonzerő
A F1 25 Braking Point 3-ban ez szerencsére nem fordul elő. Ehelyett a történet teret ad a karakterfejlődésnek és a személyes konfliktusoknak. Viszályok és feszültségek: pontosan ezek az elemek teszik a szereplőket kézzelfoghatóvá. Az embereket érdeklik az emberek – és ezt használja ki a Braking Point 3, hogy érzelmi töltetet adjon a történetnek.
A versenyzés továbbra is jelen van, bár narratív szempontból nem mindig áll a középpontban. Ami azonban hiányzik, az egy áttekinthető táblázat: a pontállás vagy a verseny állása nem látható. Így gyakran nem világos, hogy éppen melyik versenyt futják, vagy hogy valójában mekkora a lemaradás vagy az előny.
Jól megrendezett, gyenge pontja a nehézség
A versenyek maguk szórakoztatóak, még tíz kör után is. A Grand Prix-ek fordulópontjai drámai feszültséget keltenek. Gyenge pont azonban továbbra is a nehézségi fokozat. A fejlesztők reagáltak az előddel kapcsolatos kritikákra, és bevezettek egy negyedik nehézségi fokozatot, de mi úgy érezzük, hogy a játék így is túl könnyű.
Az ellenfeleket többnyire könnyedén lehet megelőzni, így az elsődleges cél ritkán jelent igazi kihívást. Az opcionálisan bekapcsolható kiegészítő feladatok ugyan nagyobb kihívást jelentenek, de végül nem döntik el a siker vagy a kudarc sorsát.
Kevésbé sikerült a „Hírek” és a „Közösségi média” menüpontok. Itt nagyrészt kihasználatlanul marad az interakció lehetősége. Hiányoznak a lehetőségek a hírnév befolyásolására. Az aktív döntéseknél az egyforma irodai animációk helyett rövid közbenső jelenetek lennének megfelelőek – ezek további mélységet adnának a karaktereknek, mivel reagálniuk kellene rájuk.
A karakterek mélységéről szólva: jobban sikerült viszont a történet során kapott telefonhívások. Ezek hozzájárulnak a karakterek megrajzolásához. Különösen Davidoff esetében válik világossá, hogy szerepe összetettebb, mint elsőre gondolnánk.
Összegzés: A Braking Point 3 jól működik az F1 25 húzóelemeként. A rendezés, a karakterek és a dramaturgia meggyőzőek. A nehézségi fok és a menü kialakítása még javítható, de a történet mód továbbra is a játék egyik kiemelkedő eleme.
Perspektívaváltás a My Team 2.0-ban
Az F1 25 második húzóereje a My Team 2.0. Ahogy az új név is sugallja, az EA SPORTS jelentősen átdolgozta a módot. A hangsúly most inkább a versenycsapat menedzselésére helyeződik – és ez a perspektívaváltás működik.
A My Team 2.0 ezzel egyértelműen elhatárolódik a klasszikus versenyzői karriertől. Ugyanakkor a mód érzékelhetően mélyebbé válik. Kutatás és fejlesztés, a fejlesztések elosztása, szerződéses döntések: sok részlet a játékosok kezében van, és közvetlenül hatással van a hírnévre és a sportra. Ez kihívást jelent, motivál és új dinamikát hoz a játékba.
Összegzés: Helyes döntés volt, hogy a My Team-et inkább a menedzsment felé fejlesztették. Ezáltal a mód jobban elkülönül a versenyzői karriertől – hasonlóan az EA SPORTS FC 25-ben a menedzser- és a játékoskarrier szétválasztásához.
Játékmenet: az F1 Worlds szinte változatlan
Az F1 Worlds és az általános játékmenet gyorsan értékelhető, mert alig változott. A pályán egy dolog tűnik ki leginkább: sokkal nehezebb lett a kanyarokból gyorsulni. A hibákat gyorsabban büntetik, még a kerékdobok áthajtásakor is. Az AI jól hangolt: igényes és bátor, anélkül, hogy tisztességtelen lenne.
A Pay to Win most már az F1-ben is tényező?
Kritikusabb már a Podium Pass. Ez nem csak kozmetikai tárgyakat tartalmaz, hanem teljesítményjavítókat is az F1 Worlds autóihoz. A VIP Podium Pass pénzbe kerül, a rangokat pedig a játékon belüli pénznemmel lehet feloldani. A valódi pénz célzott felhasználásával így a játék szempontjából fontos tárgyak gyorsabban megszerezhetők.
Az F1 Worlds ugyan versenyképes többjátékos versenyeket is kínál, de ott az autók rangsorolása azonos. Ezért: a rendszer még a keretek között mozog – az első szezonban a vezetési előnyök még átláthatóak. De a lépés a Pay to Win felé megtörtént – és ez kritizálható.
A kooperatív karrierről még nem tudunk beszámolni, mivel a tesztelés idején a crossplay funkció még nem volt aktiválva. Erről azonban később beszámolunk.
Összegzés: A játékmenet és az F1 Worlds nagyon szórakoztató. Jó lépés, hogy a vezetési viselkedés valamivel igényesebb és inkább a versenyképes játékosoknak szól. A magasabb követelmények ellenére a kezdés könnyen megtanulható – a kezdők és az alkalmi játékosok is jól boldogulnak majd egy kis gyakorlással.
Az azonban még kérdéses, hogy a jelenlegi vezetési fizika néhány hét múlva is megmarad-e. Az F1 24-ben is a megjelenés után röviddel patch-ekkel jelentősen enyhítették a kezelhetőséget. Az F1 Worlds egyértelmű negatívuma: a Play to Win felé tett lépés.
Összegzés: A vonat elment
A legfontosabb előre: az F1 25 szórakoztató. A Braking Point 3 jól működik, és a My Team átalakítása is jó irányba halad. A módokon belül kisebb gyengeségek és kiaknázatlan potenciál marad, de a Pay-to-Win elemek bevezetése az F1 Worlds-ba sokkal súlyosabb.
A döntő kérdés tehát: a Braking Point 3 és a My Team 2.0 elegendő-e ahhoz, hogy a teljes árat megérje a vásárlás? PlayStation 5 és Xbox Series X/S konzolokon a standard kiadás 80, az Icon kiadás 100 euróba kerül. PC-n 60, illetve 80 euróba.
Válaszunk: nem. Az F1 25 alapvetően egy kibővített F1 24-nek tűnik – két további móddal, de alapvető újítások nélkül. Tekintettel az árra és a vezetési fizika patch-ekkel történő további módosításainak lehetőségére, ezért azt javasoljuk, hogy először várjunk egy kedvezményes akciót.