Lewis Hamilton a Ferrari színeiben a 31. Forma-1-es futamán szerezte meg első győzelmét, de a statisztikákból kiderül: a Scuderia versenyzői közül csak háromnak kellett még több futam
A 31. kísérletnél Lewis Hamilton végre sikerrel járt: a 2026-os barcelonai-katalán nagydíjon (itt a versenybeszámoló!) a brit pilóta ünnepelte régóta várt debütáló győzelmét a Ferrari színeiben. A történelemkönyvekből kiderül: csupán három Scuderia-pilótának kellett még több türelmet tanúsítania első győzelméig a vörös autóban.
Hamilton előtt alig néhány hellyel Carlos Sainz áll. A spanyolnak 32 kísérletre volt szüksége – vagyis pontosan egyel többre, mint a britnek –, mire megnyerte első versenyét a maranellói csapat színeiben. Pontosan úgy, mint Hamilton, Sainz is győzelem nélkül zárta 2021-es debütáló szezonját, de a rekordbajnokkal ellentétben legalább négy dobogós helyezést szerzett.
Sainz számára csak a Scuderiánál töltött második szezonjában sikerült áttörnie, pontosabban a 2022-es Brit Nagydíjon, Silverstone-ban. Az azt követő években azonban a spanyol pilóta csupán három további győzelmet tudott felmutatni a piros versenyruhában.
Eddie Irvine-nak még tovább kellett várnia a sikerre. Az észak-ír pilóta csak a csapatnál töltött 50. versenyén ünnepelhette első Ferrari-győzelmét. Pedig karrierje a Vörösöknél igen ígéretesen indult: 1996-os debütálásakor Irvine egyből a harmadik helyen állt fel a dobogóra. Ez azonban az egyetlen dobogós helyezése maradt abban a szezonban.
1997-ben és 1998-ban is sikerült további top 3-as helyezéseket elérnie Michael Schumacher akkori csapattársának, de az első helyre való feljutás egyelőre elmaradt. Irvine csak az 1999-es szezonnyitón, Ausztráliában törte meg a sikertelenség sorozatát. A szezon folyamán további három győzelem következett.
Jean Alesi-nek csaknem 70 kísérletre volt szüksége a Ferrari-győzelemhez
Ezen a statisztikán azonban Jean Alesi tartja vitathatatlanul az első helyet. A francia pilóta 1991-ben, generációja egyik legnagyobb tehetségeként igazolt a Ferrarihoz, azonban ott a Scuderia sport szempontjából nehéz időszakába csúszott bele. Számos remek teljesítmény ellenére Alesi csak az ötödik évében, 68 verseny után ünnepelhette első győzelmét a Ferrarival.
A francia pilóta végül csak az 1995-ös kanadai nagydíjon, Montrealban aratta debütáló győzelmét. Ez egyben egyetlen Forma-1-es győzelme is volt. Öt, inkább sikertelen Forma-1-es év után a Ferrarinál Alesi hátat fordított a csapatnak, és a Benettonhoz igazolt.
A Scuderia összesített statisztikája azonban valójában egészen más képet mutat: a Ferrari-pilóták több mint fele kevesebb mint tíz futam alatt került fel először a győztesek listájára. Nem kevesen, köztük Kimi Räikkönen és Fernando Alonso, már a Ferrari-debütjükkor is egyenesen a dobogó legfelső fokára rohantak.
De valójában hány futamra volt szükségük olyan világbajnokoknak, mint Michael Schumacher, Sebastian Vettel vagy Niki Lauda, hogy első győzelmüket a vörösben megszerezzék? Ezt tárja fel nagy fotósorozatunk, amelyben minden Ferrari-győztes szerepel – és az a pontos futamszám, amelyet már a Scuderia színeiben eltöltöttek első diadalukig.