Esteban Ocon rajong Haas-csapattársáért, Oliver Bearmanért: Miért a rookie a legjobb csapattársa eddig, annak ellenére, hogy „huligán” mentalitású?
Fernando Alonso, Sergio Perez vagy Pierre Gasly: Esteban Ocon Formula-1-es karrierje során már számos csapattársat megélt. De Oliver Bearman, akivel Ocon ebben a szezonban a Haasnál versenyez, nyilvánvalóan felülmúlja minden eddigi elődjét.
„Mindketten ugyanazt a szenvedélyt érezzük” – árulja el Ocon a Motorsport.com-nak. „Csak ő huligán! Mert fiatal és sok mindent él át…”
A francia ezzel többek között az idei Goodwood Festival of Speedre utal, ahol a Haas ünnepelte tízéves Forma-1-es fennállását. „[Ott] versenyztünk, hogy ki hozza vissza a legnagyobb slick gumit a futam után” – mosolyog Ocon.
Ocon elismeri: „Elég vicces volt.”
A győztes? Oliver Bearman, akinek a burnout-showja még internetes szenzáció is lett. „Egyszerűen rájött, hogyan lehet átverni a sebességváltó számítógépét” – árulja el Ocon. „A hátsó kerekeket hetedik fokozatba kapcsolta, miközben alig 30 km/h-val haladt.”
„Soha nem lett volna bátorságom ilyet csinálni” – ismeri el a Haas pilóta, de azt is elismeri: „Még ha 30-cal mész, de a hátsó kerekek 280-cal, akkor is őrült dolgokat művelhet az autó. Elég vicces volt mindezt látni!”
A két Haas-csapattárs kapcsolata remeknek tűnik, bár Silverstone-ban már egyszer történt csapaton belüli ütközés. A verseny után azonban a csapatfőnök, Ayao Komatsu, és a két pilóta azonnal leült tárgyalni.
A Haas-csapattársak „közvetlenek és őszinték egymással”
A médiában sem volt nagy visszhangja az incidensnek. „Erre nem is gondoltam, de valóban jó megfigyelés” – mondta Ocon, amikor megkérdezték, meglepte-e, hogy a silverstone-i ütközés nem eszkalálódott, mint korábban hasonló helyzetek Gasly vagy Perez esetében.
„Ez azért van, mert nagyon közvetlenül és őszintén bánunk egymással” – véli a francia pilóta. A verseny után ugyanis azonnal megbeszélték a különböző körülményeket: „Mit tehettünk volna jobban, hogy elkerüljük ezt a helyzetet, hol kellett volna jobban figyelni, és a kanyar melyik pontján.”
„Ez alapvetően nem változtatott semmin. Csak egy kicsit többet tanultunk arról, hogy mit kell tenni ilyen helyzetekben” – árulta el a Haas pilóta. „Ez nem változtatott a kapcsolatomon Ollie-val. Valószínűleg vele van a legjobb viszonyom az összes csapattársam közül, akivel valaha dolgoztam.”
„Nagyon jól megértjük egymást, és jó, hogy ilyen légkör van a csapatban és a pályán. A csapatfőnökkel is, mert néha előfordulhat, hogy a csapatfőnök elég elszigetelt a mérnöki szobában zajló eseményekkel kapcsolatban. Nálunk mindenki összetart, és ez jó.”