Sepang reményt adott, Buriram megerősítette – Francesco Bagnaia a válságos 2025-ös év után ismét versenyképes – Tardozzi biztos: „Visszatért”
A 2025-ös válságos év után Francesco Bagnaia a MotoGP új szezonjára való felkészülés során ismét versenyképesnek bizonyult. Már a malajziai Sepangban tartott tesztelésen is hangsúlyozta az egykori világbajnok, hogy visszanyerte régi, jó formáját. A Ducati már nem csúszik fékezéskor.
Döntőbbek azonban a két tesztnapok voltak Buriramban (Thaiföld), mert ugyanazon a teszten tizenkét hónappal ezelőtt Bagnaia először szembesült azokkal a problémákkal, amelyek aztán a szezon nagy részében gyötörték és válságba sodorták.
„A tavalyi évhez képest sokkal jobb” – mondja megkönnyebbülten. „Tavaly az első tesztnap itt nagyon nehéz volt, most viszont az első pillanattól kezdve jobban éreztem magam az új motorral.”
„Úgy gondolom, ha jól érzed magad a motoron, akkor a vezetés egyszerűen élvezetes. Teljesen élvezem. Így könnyebb.” Bagnaia főleg a kisebb tartállyal dolgozott a sprintversenyekhez. Ez is problémát jelentett számára a múltban. Az első tesztnapon egy kielégítő sprintszimulációt hajtott végre. A második napon néhány kör után abbahagyta a versenyszimulációt. „Valami nem tetszett neki” – árulja el Davide Tardozzi csapatmenedzser – „és korábban abbahagyta.”
„Nem ment rosszul, de azért szakította meg, mert gyorsabban akart menni, mint amennyire képes volt.” A kvalifikációs futamon Bagnaia nagyon versenyképes volt, és egyenrangú volt csapattársával, Marc Marquezzel.
Tardozzi szerint Bagnaia még gyorsabb is lehetett volna a kvalifikációs körében. Ezért összességében meg van győződve: „Nagyon örülünk, hogy „Pecco” visszatért, mert úgy tűnik, hogy „Pecco” az egyik esélyes a világbajnoki címre.”
A jelenlegi Ducati jobban illik Bagnaia vezetési stílusához
Már a sepangi teszt után Bagnaia dicsérte a Ducati mérnökeit munkájukért, mert ezáltal visszanyerte jó érzését. Tehát a jelenlegi motor újra olyan karakterrel rendelkezik, amelyik rá van szabva?
„Számomra más, de jobban illik a vezetési stílusomhoz, és jobban tudok vele dolgozni” – mondja Bagnaia. „Tavaly az elejétől fogva küzdöttem. Amint ideértem, jó rajtot vettem, de nem olyan jót, mint Malajziában.”
„A versenyen [ősszel] nagy problémáim voltak. Igaz, hogy a dobogóra álltam, de nem éreztem magam a legjobban. Ezen a tesztelésen elég keményen dolgoztunk az új megoldásokon, elég keményen dolgoztunk a motor megértésén.„
”Úgy gondolom, hogy ismét előreléptünk. Még hiányzik valami, és remélem, hogy a versenyhétvégén megtaláljuk, de elégedett vagyok.” És mi hiányzik még Bagnaia-nak? „Egy kicsit több állandóság, vagyis a fékezésnél a megismételhetőség.”
„Néha jól tudok fékezni, néha viszont a motor kissé remegni kezd. Gyorsabban érünk be a kanyarba, ezért állandóbbnak kell lennünk.” Az aerodinamika tekintetében a 2024-es kedvenc csomagját választotta.
Bagnaia az elmúlt napokban a jövőjét is tisztázta. Az első tesztnap után megerősítette, hogy döntött. Jövőre Marco Bezzecchi csapattársa lesz az Aprilia csapatában.
A jövője tisztázott, a tesztelések nagyon jól mentek. Így Bagnaia nyugodtan várja a szezon kezdetét: ” Elégedett vagyok az érzésemmel a teszt után. Az előszezon sokkal jobban végződött, mint tavaly, így nagyon jó érzésem van.”
„Most itt az ideje, hogy elkezdődjön a szezon és megkezdődjön a küzdelem, de jelenleg csak annyit mondhatok: boldog vagyok. Nagyon szilárd munkát végeztünk a teszt során. Malajzia fontos volt, de számomra ez a teszt sokkal fontosabb volt, ha visszagondolok a tavalyi évre.”