A Supercup bajnok Bastian Buus 2026-ban debütál a DTM-ben a Land-Porsche-ban: Hogyan győzte le 2023 óta több kudarcot, és hogyan tört össze álma tavaly
A 22 éves Porsche-fiatal Bastian Buus 2026-ban végre bejutott a DTM-be. Addig azonban nehéz út vezetett a dán versenyzőhöz: a 2023-as Porsche Supercup bajnok, aki a Land csapat új Porsche 911 GT3 R Evo-ját fogja vezetni, már néhány éve dolgozik álmának megvalósításán, és több kudarcot is el kellett viselnie.
„Amikor megnyertem a 2023-as Supercupot, az volt az álmom, hogy bekerüljek a DTM-be, mivel ez is egy sprintsorozat. És azt mondanám, hogy a legkeményebb, ami létezik” – „Számomra tehát ez volt a megfelelő hely. Sajnos azóta nem igazán adódott rá lehetőség.”
2024-ben „nem volt lehetséges”, utalva arra, hogy a Porsche-csapatok, Bernhard és Toksport WRT elhagyták a sorozatot, és csak Manthey maradt. „És a következő évben az Allieddel terveztük, de végül nem jött össze.”
Buus-dráma: egy évvel ezelőtt már bemutatták DTM-pilótaként
Valójában Buust egy évvel ezelőtt Ricardo Feller mellett már bemutatták a 2025-ös DTM-szezon pilótájaként, mielőtt az Allied csapatnál először késések adódtak a tesztvezetésekkel kapcsolatban. Aztán a csapat csődöt jelentett.
Míg Fellernek sikerült átlépnie a Landhoz, és 2025-ben saját Audi-jával indult, Buus az előző évben a Nordschleifen-program mellett főként Pro-Am-versenyeken vett részt. DTM-álma úgy tűnt, szertefoszlott.
„Ez nagy kár volt, mert nagyon vártam, hogy végre elinduljon. Most csak örülök, hogy a Porsche-val és Landdel minden rendben ment” – mondta Buus.
2024-ben is már voltak tárgyalások a DTM-be való belépésről
Már 2023-ban is voltak pletykák, miszerint Buus a Porsche DTM-pilótájaként a Toksport WRT-nél fog versenyezni, de a csapat végül Tim Heinemannnal folytatta az utat. „Nem 2023-ra” – cáfolja a dán. „Akkor még junior voltam, és a programom a Supercup volt.”
2024-ben a frissen szerződtetett Porsche-pilóta számára elszállt a lehetőség Timo Bernhard versenycsapatában, mert a csapat – többek között költségügyi okokból – visszalépett a DTM-től. „Volt néhány tárgyalás, de mivel Manthey volt az egyetlen csapat, nem igazán volt lehetőségem beszállni” – mondja Buus. „Az elmúlt években az volt a cél, hogy végre bekerüljek.”
De miért vonzza Buust ennyire a DTM? A fiatal versenyző gyerekként apjával együtt nézőként volt jelen a zandvoorti vendégversenyen, és „Mr. Le Mans”, Tom Kristensen még az Audi kormányát is megmutatta neki.
Buus gyerekként a DTM nézője: „Nem akartam magam versenyezni”
„Emlékszem, hogy ez volt az egyik első nemzetközi verseny, amin részt vettem” – meséli. „De valójában csak egy apa-fia kirándulás volt néhány baráttal, hogy megismerjük a motorsportot. Nem igazán terveztem, hogy egyszer magam is részt veszek a bajnokságban.”
Ez 2021-ben megváltozott Buus számára, amikor első teljes szezonját a Porsche Carrera Cupban teljesítette, és a DTM átállt a GT3 szabályzatra. „A Class 1 autók tetszettek, de szerintem nagyon jó volt a sorozatnak, hogy végrehajtotta ezt a változást, és több különböző gyártót vont be” – mondja. „Akkoriban természetesen még a Carrera Cupban és a tehetséggondozó programban voltam. De igen, ha a Porscénál akartam maradni, az természetesen azt is jelentette, hogy hirtelen lehetőség nyílt a DTM-ben való részvételre.”
„Ha a legjobb akarok lenni, ott kell versenyeznem”
A Porsche márkakupákban elért sikereknek köszönhetően a belépés „kéznél volt”. „Örülök, hogy visszatekinthetek erre a történetre, és tudom, hogy gyerekként is részese voltam. És most valóban része vagyok.”
És úgy tűnik, Buus jött, hogy maradjon. Számára a DTM a versenyzők mezőnye és a verseny szempontjából „a legerősebb bajnokság”, ahogy ő maga mondja. „Ha a legjobb akarok lenni, ott kell versenyeznem.” Hogy hová vezet számára hosszú távon a motorsportban való pályafutása, az még nem világos, „de legalábbis a következő években ez az a hely, ahol lenni akarok”.