Lewis Hamilton a Brit Nagydíjon elkövetett sárga zászlóval kapcsolatos szabályszegés ellenére is megtartja harmadik helyét, és csupán egy figyelmeztetést kap
Lewis Hamilton megtarthatja dobogós helyezését a Brit Nagydíjon. A verseny után az FIA-biztosok ugyan figyelmeztetést szabtak ki a Ferrari-pilótára egy sárga zászlóval kapcsolatos szabályszegés miatt, de időbüntetést nem róttak ki rá. Így Hamilton harmadik marad győztes csapattársa, Charles Leclerc és a Mercedes-pilóta, George Russell mögött.
A 38. körben történt esetet vizsgálták. Miután Nico Hülkenberg Audi-ja a kilencedik kanyarban leállt, ezen a pályaszakaszon egyszerű sárga zászló fázis volt érvényben. A versenyvezetés azzal vádolta Hamiltont, hogy ezen a szakaszon nem lassított eleget.
A versenybírók elemzése azonban azt mutatta, hogy a helyzet jóval bonyolultabb volt, mint azt eredetileg feltételezték.
A sárga zászló csak a szektor közepén jelent meg
Az összes videofelvétel, telemetriai adat, marsallrendszer és fedélzeti kamera kiértékelése után a versenybírók arra a következtetésre jutottak, hogy Hamilton már belépett az érintett pályaszakaszra, mielőtt egyáltalán sárga zászló vagy megfelelő fényjelzés aktiválódott volna.
„Hamilton behajtott a szóban forgó szektorba, mielőtt bármilyen sárga zászló vagy sárga fényjelző panel megjelent volna” – áll a döntés indoklásában. Az első fényjelző panel, amely mellett Hamilton a kilencedik kanyar után elhaladt, eleinte még zöldet is mutatott.
Csak akkor jelent meg a figyelmeztetés a kormánykerék kijelzőjén, amikor a Ferrari-pilóta már a tizedik kanyar felé vezető egyenes szakaszon haladt, és gyakorlatilag már elhagyta a sárga zászlóval jelzett területet. A versenybírók véleménye szerint ennek következtében Hamiltonnak rendkívül kevés ideje maradt arra, hogy egyáltalán reagáljon a helyzetre.
A Verstappennel vívott küzdelem döntő szerepet játszott
A helyzetet tovább nehezítette, hogy Hamilton közvetlenül előtte heves küzdelmet vívott Max Verstappennel. A versenybírók kifejezetten figyelembe vették, hogy Hamilton az előzés után a Red Bull-pilóta közvetlen ellentámadására számított.
Ezért figyelmét eleinte továbbra is a visszapillantó tükrökre irányította. „Érthető okokból figyelmét elsősorban a tükrökre összpontosította, és nem azonnal a szektor végén lévő zöld fénypanelre.”
Ez a körülmény is a versenybírók szemszögéből a szigorú büntetés ellen szólt.
Hamilton azonban nem maradt teljesen vétlen
A versenybírók azonban nem mentesítették teljesen a Ferrari-pilótát. Ugyanis miután a sárga figyelmeztetés megjelent a kormányon, és röviddel utána a zöld fénypanel jelezte a veszélyes szakasz végét, Hamiltonnak legalább észrevehetően csökkentenie kellett volna a sebességét.
A versenybírók azonban a telemetriai adatok alapján pontosan ezt nem tudták megállapítani. „Hamilton nem csökkentette észrevehetően a sebességét, így nem teljesítette maradéktalanul az egyszerű sárga zászlóval kapcsolatos követelményeket.”
Ezzel alapvetően megsértette az FIA Forma-1-es szabályzat B1.8.4 a) pontját.
Miért maradt csak figyelmeztetésnél
A büntetés kiszabásakor azonban a versenybírók figyelembe vették az összes enyhítő körülményt. Hamilton már a sárga fázis aktiválása előtt elérte a pályaszakaszt, a figyelmeztetés csak röviddel a szektor vége előtt jelent meg, a reakcióidő rendkívül szűkös volt, és figyelmét – érthető módon – a közvetlenül előtte zajló küzdelem kötötte le.
„Ezeket a körülményeket figyelembe véve a versenybírók úgy ítélték meg, hogy a figyelmeztetés a megfelelő büntetés.” Ez Hamilton első versenyzési figyelmeztetése a szezonban.
A döntésnek így nincs hatása a verseny eredményére. Hamilton megtartja harmadik helyét a Ferrari-csapattársa, Charles Leclerc és George Russell mögött. A Mercedes-pilóta a verseny végső szakaszában még megelőzte a Ferrarit, miután Hamilton egy késői biztonsági autó fázis alatt gumicserét hajtott végre, Russell viszont a pályán maradt, és így átvette a pozíciót.
A versenyt Max Verstappen Stowe-ban történt balesete után a biztonsági autó mögött fejezték be. Emellett Hamilton, akárcsak Russell, profitált abból, hogy a verseny végéig vezető világbajnoki éllovas, Andrea Kimi Antonelli későn kiesett.