Pedro Acosta vezeti a világbajnokságot Thaiföld után – a KTM jelentősen javította a gumiabroncsok kopását és a kanyarodást – „Talán chill módban vagyok” – mosolyog nyugodtan a spanyol versenyző.
Pedro Acosta és a KTM sikeresen indította a 2026-os MotoGP-szezont Thaiföldön. A spanyol pilóta a sprintben ünnepelte első győzelmét a királykategóriában, bár ez a diadal nem számít bele a Grand Prix-győzelmek statisztikájába.
A hosszú versenyen Acosta a fölényes Aprilia-pilóta, Marco Bezzecchi mögött a második helyet szerezte meg. Az első versenyhétvége után Acosta először vezeti a világbajnokságot. A KTM számára is ez az első világbajnoki vezetés a MotoGP osztályban.
„Igen, nagyon jó így kezdeni a szezont” – örül Acosta. „Emlékszem, tavaly itt még küzdöttünk is, hogy bejussunk a top 10-be.” Ezért kifejezetten dicséri: „A KTM igazán jó munkát végez.”
Az egyik szempont a gumiabroncsok kopása volt a verseny távján. Ez volt a KTM nagy Achilles-sarka tavaly. A mérnökök erre és a jobb kanyarodási viselkedésre koncentráltak. Sikerrel, ahogy Buriram is megmutatta.
„Úgy tűnik, javítottunk a gumiabroncsok élettartamán” – erősíti meg Acosta. „Meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok más pályákon Európában és akár Brazíliában is, de valahogy jobban kezeljük a helyzetet. A box is jobban működik.”
„Tavaly mindenhol problémáink voltak, nem csak a versenyek végén. Egyszerűen sokkal többet szenvedtünk. De azt mondom: minden területen tovább kell dolgoznunk, mert látszik, hogy az Aprilia és a Ducati továbbra is szupergyors a kvalifikáción.”
Ezért Acosta a kvalifikációt tartja a következő lépésnek, amelyet javítani kell, hogy növelje az esélyeket a versenyen. Buriramban négy tizedmásodperces lemaradással a hatodik helyet szerezte meg a második rajtsorban.
Ha az első sorból indult volna, esetleg Bezzecchivel együtt haladhatott volna. Ezért Acosta a kvalifikációról így vélekedik: „Ez nagyon megkönnyítené az életünket. Igaz, már nem vagyunk olyan rosszak, mint tavaly, de még van előttünk egy hosszú út.”
A KTM-nek hiányzik egy kis sebesség a egyenesekben
A KTM javított a kanyarodáson és optimalizálta a gumiabroncsok kopását, de a egyenesekben Acosta nehezen boldogult a párharcokban. Ez különösen jól látszott a sprintben, amikor Marc Marquez Ducatijával küzdött, és a célvonalon alulmaradt.
Acosta legjobb végsebessége a hétvégén 341,7 km/h volt a kvalifikáción. Bezzecchi és Jorge Martin Aprilia motorjai 345,0 km/h-val teljesítettek a kvalifikáción, és Francesco Bagnaia leggyorsabb Ducati motorja is elérte ezt az értéket.
„Tudjuk, hogy a végsebességünk idén nem túl jó a Ducatihoz és az Apriliahoz képest. Az első két szektorban küzdöttem” – mondja Acosta a két hosszú egyenesre utalva. Ezért viszont a kanyargós szakaszon nagyon jól haladt, köszönhetően a jobb kanyarodásnak.
Ez a szektor neki is jól fekszik, mint versenyzőnek: „Még a többi osztályban is mindig gyors voltam itt a negyedik szektorban. Ez volt az egyetlen hely, ahol előzni tudtam, mert ott van az utolsó fékezési pont. Ez volt az egyetlen adu, amit kihasználhattam.”
Acosta nagyon élvezte a számos párharcot. Különösen a Marc Marquezzel vívott sprintet, de a Grand Prix-t Jorge Martinnal, ismét Marc Marquezzel, és végül Raul Fernandezel is.
„Igen, élveztem, mint a Moto3-as időmben” – mondja Acosta mosolyogva –, „akkor általában ilyen előzéseket hajtottam végre. Most nagyon jó formában vagyok, élvezem minden másodpercét a Jorge-val vívott párharcnak a versenyen.”
Acosta harmadik szezonjában jobb versenyzőnek tartja magát
Szembetűnő továbbá, hogy Acosta idén még nem esett el. Sem az öt tesztnapon, sem az első versenyhétvégén nem zuhant a földre. „Kevesebb hibát követek el, mint két évvel ezelőtt, sőt, mint tavaly” – mondja ezért.
„Tavaly, különösen a szezon elején, nem voltam ideges, de ha a helyzet nem volt ellenőrzés alatt, mindig hibáztam, vagy elesettem, vagy túl messzire mentem, vagy bármi más történt.”
„Ez talán nem volt a legjobb módszer a magabiztosság építésére. Most talán nyugodtabb vagyok, és még a rossz pillanatokban is inkább a fejemet használom. Talán ez a legnagyobb különbség.”
Ezért a világbajnokság éllovasa a remek nyitóhétvége után sem tesz nagy kijelentéseket. Arra a kérdésre, hogy Thaiföld után változnak-e a céljai, egyértelműen válaszol: „A cél továbbra is ugyanaz: nem hibázni.”
Mégis reálisnak tartja a világbajnokság megnyerésének esélyét? „Soha nem lehet tudni. Végül is nyugodtak kell maradnunk, elvégezni a munkánkat, tudni, hol állunk, és nem várni többet, mint amit tudunk. Ezért: maradjunk nyugodtak. Most már több mint egy napja vezetem a világbajnokságot. Ez klassz!” A következő verseny ugyanis csak két hét múlva lesz Brazíliában.