Aki Ajo, a KTM új csapatmenedzsere jelentős nyomot hagyott maga után – Brad Binder dicséri az új struktúrákat, és pozitívan nyilatkozik márkakollégáiról is.
A 2025-ös szezon kezdete óta Aki Ajo átvette a KTM csapatmenedzserének szerepét a MotoGP-ben, és hatása érezhető. Brad Binder, aki évek óta a gyári csapat állandó versenyzője, Ajo hatását „hihetetlennek” írja le, különösen a csapaton belüli hálózatépítés tekintetében.
„Aki érkezése óta minden nagyon jól működik. Minden sokkal jobban összekapcsolódik – a tesztcsapat munkája, a gyárban zajló események és a pályán végzett munkánk. Minden újítás egy plusz előny” – magyarázza Binder.
Majd így folytatja: „Úgy gondolom, hihetetlen munkát végzett azzal, hogy összekapcsolta a gyárat, a versenycsapatot és a tesztcsapatot. Kis lépéseket és változásokat hajtottunk végre, amelyek végül jó előrelépést jelentettek.”
Mivel még „egy lista tele dolgokkal” vár megvalósításra, Binder bizakodó. „Izgalmas lesz látni, hogyan alakulnak tovább a dolgok.”
Amikor csapattársáról, Acostáról kérdezték, aki ebben a szezonban felkerült a KTM gyári csapatába, Binder visszatekintett annak újonc évére: „Bár Pedro újonc volt, minden pályán hihetetlenül gyors volt a kezdetektől fogva. Gyorsan tanult és alkalmazkodott a MotoGP stílusához.”
„Mindig jó, ha van egy gyors csapattársad, mert így gyakran láthatod, mit kell másképp csinálnod” – mondja a dél-afrikai versenyző, aki jelenleg néhány hellyel Acosta mögött áll a világbajnokságban. Acosta az ötödik, Binder a tizenegyedik helyen áll.
Binder dicséri Bastianini fejlődését
Acostával ellentétben, aki még csak második MotoGP-évét tölti, Binder már a hatodik szezonját futja. Amikor a 30 éves versenyző saját kezdeteire gondol, bevallja: „Az első évemben valószínűleg a legjobb motorunk volt a mezőnyben.”
„Voltak pályák, ahol olyan dolgokat tudtam csinálni, amiket mások nem. De újonc voltam, és még nem tudtam ezt megfelelően kihasználni. A második évben bonyolultabbá válik a helyzet, vannak referenciák és elvárások, és hirtelen túl sokat gondolkodsz. Érdekes, hogyan változnak a dolgok az évek során.”
Acosta mellett Binder kiemeli a többi KTM-versenyző fejlődését is. Különösen Enea Bastianini mutatta meg, hogy mára már megértette a motort.
„Erős a fékezésben, és nagyon jó stílusa van, hogy a motort korán bevezesse a gyorsulási zónába. Ezt már évek óta tudjuk: amikor a Ducatin láttuk, mindig erős volt, amikor a gumik kopottak voltak, vagy a pálya nehéz volt, például kevés volt a tapadás.”
Bastianini megőrizte ezeket az erősségeit, de alkalmazkodott a KTM-hez is. „A KTM-nél gyakran keményebben kell bevenni a kanyarokat, szinte megállni és kényszeríteni a motort a kanyarodásra – Enea most rájött erre, és ki tudja aknázni a benne rejlő potenciált.”