Még mindig nem világos, mikor jelenik meg az F1 fizetős frissítése, amely egy önálló címet vált fel. A jelenlegi rész új szezonja talán utalást ad erre.
Az F1 25 az utolsó kanyarba fordul: március 4-én az EA SPORTS kiadta a versenyszimulátor következő és egyben utolsó szezonját. Ez szokatlanul hosszú lesz, június 3-ig tart. Ennek is van oka: az F1 26 nem önálló játékként jelenik meg, hanem fizetős frissítésként a jelenlegi részhez.
Még nem tudni, hogy pontosan mikor jelenik meg ez a frissítés. A közösségi médiában azonban máris spekulálnak, hogy a szezon vége utalást adhat erre. Ha a frissítés röviddel ezután jelenik meg, akkor a dátum a valós szezon nyolcadik futama, a monacói Grand Prix előtt lenne.
Három új versenyszcenárió
Az új és utolsó szezonnal a fejlesztő nemcsak a Podium Pass-t frissítette, hanem három új versenyszituációt is hozzáadott. Az egyik Alexander Albon körül forog az Emilia-Romagna Nagydíjon Imolában. Ott a játékos a Williams-szel már magabiztosan vezeti a pontversenyt – a cél most az, hogy még többet hozza ki az autóból, és biztosítsa a dobogós helyezést.
Egy másik forgatókönyv Charles Leclerc-et helyezi a középpontba az Olasz Nagydíjon. Monza „sebesség templomában” a Ferrarival kell megküzdenie két McLarennel. A harmadik forgatókönyv Lando Norris-ról szól Abu Dhabiban. A brit pilóta eleinte vezet, de a verseny vége előtt a két Ferrari-pilóta mindent megtesz, hogy utolérje.
Verstappen kritizálja az új szabályozást
A valódi Forma-1-ben is van miről beszélni. A nyitóversenyen a Mercedes George Russell és Andrea Kimi Antonelli révén szerezte meg az 1. és 2. helyet. Max Verstappen hatodik lett, és nem volt túlzottan lenyűgözve a motorokra vonatkozó szabályváltozástól.
A pilótáknak mostantól sokkal jobban oda kell figyelniük az akkumulátorok kezelésére. Már nem lehet folyamatosan teljes gázzal menni, mert különben a új motorok energiaellátása gyorsan kimerül. A hajtások teljesítményének körülbelül fele a jövőben a belső égésű motorból, másik fele pedig az akkumulátorból származik, amelyet rendszeresen újra kell tölteni.
Verstappen nem volt túl lelkes: „Ennek valójában semmi köze a Forma-1-hez” – panaszkodott a holland pilóta. „Inkább olyan, mintha a Formula E szteroidokon lenne.” Hogy az EA SPORTS hogyan fogja ezt megvalósítani, talán június elején kiderül.