Az Extreme H célja, hogy bevezesse a hidrogént a motorsportba – a sorozat visszatérése azonban 2025-ben Szaúd-Arábiában kezdődik, először világbajnoki cím nélkül.
A Nemzetközi Autósport Szövetség (FIA) és az Extreme H többéves megállapodást kötött a világ első nemzetközi minősítésű hidrogénes versenysorozatának elindításáról. A sorozat azonban nem FIA-világbajnokság státusszal rendelkezik, hanem FIA Extreme H World Cup néven működik.
A döntés meglepő visszatérést jelent, mivel az Extreme H bizonytalan jövője és a tervezés késedelmei miatt nagyrészt eltűnt a figyelem középpontjából. Az Extreme E elektromos autókat felváltó sorozatnak kellett volna lennie. Most pedig visszatér.
A hidrogén mint „játékváltó”?
Az Extreme H az Extreme E továbbfejlesztése, amely már az első szezontól kezdve hidrogén-üzemanyagcellákat használt a járművek feltöltéséhez. A későbbi szezonokban a sorozat saját állítása szerint az esemény működésének akár 80 százalékát hidrogénnel fedezte. Az Extreme H-val most már nemcsak a járművek, hanem az egész esemény – a pilótaparkól a televíziós produkcióig – is erre a technológiára fog támaszkodni.
Mohammed bin Sulayem, az FIA elnöke „fontos lépésnek a fenntarthatóság, az innováció és az egyenlőség felé” nevezte a döntést. A sorozat alapítója, Alejandro Agag „mérföldkőnek” nevezte a megállapodást a motorsport jövője szempontjából.
Fókuszban az egyenlőség: koncepció az Extreme E-ből
Az Extreme E-hez hasonlóan a csapatoknak egy női és egy férfi versenyzővel kell indulniuk. Ezzel az Extreme H az FIA szerint a második nemzetközi autóverseny-sorozat, amely ilyen koncepciót követ. A cél az, hogy több nőnek biztosítsanak hozzáférést a csúcsszintű motorsportokhoz.
Eddig csak az biztos, hogy az FIA Extreme H World Cup első kiadása 2025-ben Szaúd-Arábiában kerül megrendezésre. A pontos helyszínt szeptemberben fogják bejelenteni. A formátum célja, hogy tesztelje az offroad sportban elérhető határokat, és egyben a hidrogéntechnológia bemutatójaként is szolgáljon.
Van jövője a sorozatnak?
Ezzel a lépéssel a FIA új energiaforrások felé tesz egy előrelépést – azonban a hivatalos világbajnoki cím presztízse nélkül. Hogy a koncepció tetszeni fog-e a gyártóknak, a csapatoknak és a rajongóknak, az még kérdéses.
Az Extreme E az utóbbi időben csökkenő érdeklődéssel és korlátozott médiaeléréssel küzdött. A hidrogén-leágazásnak most új lendületet kell adnia, de a sorozatnak először be kell bizonyítania, hogy az imázsprojekt mellett sportilag és gazdaságilag is életképes.