Site icon Sports of the Day

Adrian Newey elmagyarázza: Miért versenyzett az Aston Martin eddig feketében?

Késői rajt, magas elvárások: Adrian Newey, az Aston Martin csapatfőnöke elmagyarázza, mi áll valójában az eddig feketében versenyző AMR26 mögött.

Az Aston Martin csapatfőnöke, Adrian Newey a Forma-1-es istállójának tervezési bemutatója (képgaléria!) alkalmával elmagyarázta, miért indult az új AMR26 teljesen feketében a barcelonai shakedownon, és nem az Aston Martinra jellemző „British Racing Green” színben, azaz többnyire sötétzöldben.

Newey elmondta: „Őszintén szólva azért is volt teljesen fekete az autó, mert már nem volt időnk fóliázni. És fantasztikusan nézett ki.”

Az Aston Martin késve csatlakozott az ötnapos Forma-1-es shakedownhoz: Fernando Alonso és Lance Stroll csapata kihagyta az első három napot, és az AMR26-tal – időnyomás alatt – csak a negyedik napon hajtott végre néhány kört. Csak a shakedown ötödik és utolsó napján tudott az Aston Martin igazán sokat vezetni.

Ez azt jelenti, hogy a Bahreinben sorra kerülő Forma-1-es tesztvezetések előtt hatalmas tapasztalatbeli lemaradásban vannak a versenytársakhoz képest: az Aston Martin eddig csak körülbelül 304 kilométert tett meg, ami pontosan egy Grand Prix-távnak felel meg.

Összehasonlításképpen: a Forma-1 újonca, a Cadillac, mint második leggyengébb csapat, már 771 kilométert tett meg, a második újonc, az Audi pedig már 1141 kilométert. A shakedown élén a Mercedes állt 2347 kilométerrel.

Az Aston Martin hosszú útja Barcelonába

Newey azonban nem elégedetlen az Aston Martin eddigi teljesítményével, és hangsúlyozza a „hosszú, érzelmekkel teli utat, amely tele volt szenvedéllyel és hatalmas munkával, hogy egyáltalán eljussunk Barcelonába”.

A csapatfőnök és a versenycsapat műszaki igazgatója nemrégiben elmagyarázta, hogy az Aston Martin valójában milyen későn kezdte el a új Formula-1-es autó fejlesztését, és hogy miért: Newey maga csak 2025 márciusában kezdett el dolgozni az Aston Martinnál, a házon belüli szélcsatorna pedig csak áprilisban kezdte meg működését.

„A valóság az, hogy ez körülbelül négy hónapos késedelmet okozott nekünk, és egy nagyon-nagyon sűrű kutatási és fejlesztési ciklushoz vezetett” – mondta Newey.

Exit mobile version