Site icon Sports of the Day

A WRC átveszi a Forma-1-es technológiát: sisakkamera élő közvetítésre készül

A Forma-1-es technológia megjelenik a WRC-ben: Szardínián az M-Sport egy FIA által jóváhagyott sisakkamerát tesztel, amely élő képeket közvetíthet a raliautóból

A rali-világbajnokság (WRC) a jövő héten Olaszországban megrendezésre kerülő szezonzárón tesztelni fog egy Forma-1-es stílusú sisakkamerát. Ezzel a televíziós közvetítések képanyagát új szintre kívánják emelni.

A sisakkamerák már meghódították a körpályás sportokat: olyan versenysorozatok, mint a Formula E, a Supercars és a Formula 1 már sikeresen alkalmazzák ezt a technológiát, hogy még látványosabb pillanatokat nyújtsanak a rajongóknak.

A WRC már 2024-ben értékelte a technológiát az olasz Stilo sisakgyártóval együttműködve, amely akkoriban kifejlesztett egy prototípust. A versenyzők ugyan korábban, a rendezvényeket megelőző tesztek során már használták a kamerákat, de a hivatalos WRC-rali versenyeken eddig nem volt engedélyezett a használatuk.

Első élő teszt az M-Sporttal

Sardínián azonban a WRC most egy élő tesztet mer megkísérelni a Bell által gyártott, beépített sisakkamerával, amelyet az FIA engedélyezett, és amely ugyanazon a technológián alapul, mint a Forma-1-ben használt. A tesztet az M-Sport-Ford csapat végzi. Ha sikeresnek bizonyul, a felvételek már a ralihétvégén közvetlenül beépíthetők az élő közvetítésbe.

„Megerősítjük a médiaosztályt, hogy biztosítsuk a tartalom terén egy új megközelítés alkalmazását” – nyilatkozta Eric Boullier, a WRC ügyvezető igazgatója a Motorsport.com angol nyelvű kiadásának. „Már a következő, szardíniai ralin is tesztelni fogjuk ezt a sisakkamerát. Ugyanaz a technológia, mint a Forma-1-ben, ezért felvettem velük a kapcsolatot, hogy biztosítsam, hogy tesztelhetjük.”

„Az egyik M-Sport-autót [auf Sardinien] ezzel fogjuk felszerelni, és élő tesztet szeretnénk végrehajtani. A technológiát az FIA jóváhagyta, és a Forma-1-ben nyilvánvalóan sikeresen tesztelték és alkalmazták. Pontosan ezt szeretnénk most mi is megtenni” – folytatta Boullier. „Csütörtökön és pénteken fogjuk tesztelni. Ha működik, talán már az élő közvetítésben is láthatók lesznek a felvételek.”

Mit tervez még az új WRC-szervező

A történetmesélés és a televíziós termék fejlesztése azok közé a kulcsfontosságú feladatok közé tartozik, amelyeket a WRC új tulajdonosai maguk elé tűztek. A sisakkamera csupán az első lépés egy egész sor újítás közül.

Az első sajtótájékoztatóján – miután a francia autóipari vállalat, a Cosmobilis és a magánbefektető Park Square Capital átvette a WRC-szervezőt – Boullier azt is bejelentette, hogy a WRC szervizparkját arénává alakítják át. Ez egy átfogóbb kezdeményezés része, amelynek célja a szurkolói élmény javítása. A jövőben a tudósítások központi eleme lesz, hogy több bepillantást nyújtsanak az új WRC-aréna kulisszái mögé.

„Emellett azon is dolgozunk, hogy fejlesszük és korszerűsítsük a technológiát, hogy nagyobb sávszélességet tudjunk biztosítani az autóból. Így több adatot tudunk kinyerni a járműből, több kamerát használhatunk, de több adatot is rögzíthetünk, amelyeket a jövőben a különböző platformokon keresztül bemutathatunk a szurkolóinknak” – teszi hozzá Boullier.

„Mindezen fogunk dolgozni. Így kevesebb [Bilder von] ugráló autó lesz, cserébe viszont valamivel több izgalom és több bepillantás a WRC-aréna – az egykori szervizpark – életébe. Ezen felül új személyiségeket és új versenyzőket szeretnénk előtérbe helyezni a platformokon, hogy összességében több tartalmat nyújthassunk.”

Exit mobile version