Isack Hadjar Bakuban térhet vissza, de a Red Bull nem akarja elkapkodni a dolgot – Liam Lawsonnak ezért két forgatókönyvre kell felkészülnie
Visszaül-e Isack Hadjar a versenyautóba a 2026-os azerbajdzsáni nagydíjon Bakuban? Erre a kérdésre a Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies a spanyol nagydíjon még nem tudott válaszolni. Ugyanis egyelőre nincs jel, hogy Hadjar kézsérülése után újra versenyképes lesz-e.
Mekies így nyilatkozott: „Szeretnénk változatlanul folytatni eddigi megközelítésünket, és egy hét múlva újra értékelni a helyzetet. Meg akarjuk nézni, hogyan érzi magát. Ezután a szimulátorban valósághű terhelésnek tesszük ki. Ha akkor már közel 100 százalékosan fitnek érzi magát, megpróbáljuk.”
Hadjar azonban nem térhet vissza minden áron a versenyautóba. „Ha úgy érzi, hogy a felépülése még nem fejeződött be, akkor ragaszkodunk a jelenlegi stratégiánkhoz, és elsőbbséget adunk a teljes felépülésének” – magyarázta Mekies. Ugyanis nem akarják kockáztatni a felépülését egy elhamarkodott visszatéréssel.
A Red Bull „normális gyógyulási folyamatról” beszél
Jelenleg azonban Mekies szerint minden egy normális gyógyulási folyamatra utal: „Isack jól van. Nincsenek problémák. Egyszerűen csak megállapítottuk, hogy az ő sérülései esetében a gyógyulási idő alapvetően a normális keretek között mozog.”
Hadjar a Forma-1 nyári szünete alatt edzés közben szenvedett kézsérülést, és azóta nem áll rajthoz. Zandvoortban, Monzában és Madridban a Red Bullnál a Racing Bull állandó pilótája, Liam Lawson helyettesítette. Lawson Bakuban is a második Red Bullt vezetné Max Verstappen mellett, amennyiben Hadjar ismét kihagyná a versenyt.
Miért került Liam Lawson Hadjar miatt kellemetlen helyzetbe?
Akár így, akár úgy: a egyelőre bizonytalan helyzet arra kényszeríti Lawsont, hogy „sok időt töltsön a gyárban” és „rengeteg további felkészüléssel” készüljön Bakura. Ugyanis egyrészt fel kell készülnie egy esetleges újabb Red Bull-beli szereplésre, másrészt pedig egy esetleges visszatérésre a Racing Bull pilótafülkéjébe. „ A szabad hét tehát valószínűleg nem lesz túl szabad” – mondta Lawson Madridban.
Mivel a Hadjar mellett vagy ellene szóló döntés valószínűleg rövid határidőn belül születik meg, Lawsonnak mindkét eshetőségre fel kell készülnie: „Bakuban esetleg csak szerdán vagy csütörtökön dől el, melyik autót fogom vezetni. És mentálisan elég nehéz felkészülni, ha nem tudod, melyik autót fogod vezetni.”
Lawson számára pozitívum, hogy időközben egyre jobban tudott alkalmazkodni a Red Bull RB22-hez. „Most, a hétvége végén, elég jól érzem magam ebben az autóban” – magyarázta. „Minél több időt töltök ebben az autóban, annál jobb nekem. Másrészt viszont elég nehéz lenne most visszaváltani.”