Site icon Sports of the Day

A Red Bull elszámolta magát az üzemanyaggal: Verstappent kétszer is megfosztották a pole-tól!

Max Verstappen azért maradt le a pole pozícióról Szingapúrban, mert a Red Bull pókerezett és kínos hibát vétett: „Ez nagyon rossz” – morogta

Mi történt Max Verstappennel? A holland kétszer is jóval Charles Leclerc előtt volt a második szektor után a szingapúri Forma-1-es kvalifikáció záró szakaszában de mindkét alkalommal megszakította a körét, ami azt jelenti, hogy a vasárnapi nagydíjat csak a nyolcadik helyről kezdheti meg. Egy félreértés volt a hibás.

Furcsa volt, hogy Verstappen az utolsó előtti kört megszakította annak ellenére, hogy 0,767 másodperccel megelőzte Leclerc-et, akinek a legjobb ideje a végéig tartott, két lila szektorral. De ez szándékos volt a Red Bull részéről, hiszen Verstappen összefutott Pierre Gaslyval (AlphaTauri), és inkább tartotta volna a távolságot, és mindent az utolsó körre tett volna, minthogy a jelenlegi idővel célba érjen.

Ha az utolsó körben túl közel került volna Gaslyhoz, nem tudott volna megfelelően támadni. De ekkor volt a leggyorsabb a száradó pálya, így a Red Bull ki akarta használni ezt a lehetőséget. És úgy tűnt, hogy működik: Verstappen két szektor után kilenc tizedmásodperccel volt lemaradva a leggyorsabb időtől, és úgy tűnt, hogy biztos pole pozíciót szerezhet.

De aztán sokak megdöbbenésére – és bosszúságára – befordult a gödörbe. „Mi a fasz? Miért?” – kérdezte dühösen a rádióban. A válasz a Red Bull szempontjából keserű.

Red Bull elszámolta magát

„A megbeszélés során figyelmen kívül hagyták, hogy csak öt körig tankoltunk, ezért kellett megállnunk az utolsó körben” – ismerte el Helmut Marko motorsport-tanácsadó az ‘ORF’-nek.

Mert ha Verstappen újra áthaladt volna a célvonalon, akkor utána még egy kört kellett volna mennie. Akkor túl kevés üzemanyag lett volna a tankban, és vélhetően kiesett volna a besorolásból. „Ez egy félreértés volt”, bosszankodik Marko.

„Mindig is azt mondtuk, hogy valami ilyesmi megtörténhet. Ez nem történhet meg csak a Ferrarival, de persze duplán bosszantó, hogy itt történik.” És utólag még bosszantóbb, hogy megszakították érte a kört, ami már elég lett volna a pole pozícióhoz.

„Számításaink szerint 48,5-öt vezetett volna” – mondja az osztrák. Ezzel Verstappen alig egy másodperccel lett volna gyorsabb Leclerc-nél, aki 1:49.412.

Verstappen szolgált: „Hihetetlenül frusztráló!”

A pole pozícióból való indulás helyett így a világbajnok csak a nyolcadik helyről indul vasárnap, és ennek megfelelően elégedetlen. „Azt mondták, hogy álljak meg az [utolsó előtti] körben, így azt mondtam, oké, meg tudjuk csinálni” – ismertette Verstappen.

„De aztán az utolsó körben azt mondták, hogy álljak a boxba, és ekkor jöttem rá, hogy mi fog történni” – mondta a holland. „Kifogyott az üzemanyag.”

„Ez hihetetlenül frusztráló, és nem szabadna megtörténnie” – szidja a csapatát: „Még ha kevés is az üzemanyag, vagy nem tervezed, hogy megteszed azt a hat kört, legalább az egész edzésen nyomon kellene követned, hogy tudd, nem fogod megcsinálni. Erre már sokkal korábban rá kellett volna jönnünk” – bosszankodik.

„Jelenleg egyáltalán nem vagyok boldog. Természetesen tudom, hogy ez mindig csapatmunka, és én is hibázhatok, és a csapat is hibázhat. De ez soha nem elfogadható” – mondja. „Persze, hogy tanulsz belőle, de ez nagyon rossz. Ilyesminek nem szabadna megtörténnie. „

Még képes a győzelemre vasárnap?

Verstappenre most vasárnap nehéz feladat vár. Bár legutóbbi öt győzelmét a hetes, a tízes és a 14-es rajtrácsról is megszerezte, a Red Bullnál tudják, hogy Szingapúrban valószínűleg nehezebb dolga lesz.

„Végül is ez is hasonló Monte-Carlóhoz. Az előzés nagyon nehéz” – mondja Marko, de még mindig hisz a lehetséges győzelemben. „Állítólag esőt jósolnak, és akkor persze megint sok minden lehetséges” – mondta az osztrák.

And: „A pozitív tendencia az, hogy elég gyorsak vagyunk ahhoz, hogy az élen versenyezzünk. De itt elöl harcolni nagyon-nagyon nehéz lesz.”

Pierre Gasly azonban, aki közvetlenül Verstappen előtt indul, nem aggódik a legutóbbi teljesítményei után, bár úgy véli, ezen a pályán „egy kicsit nehezebb” lesz. „Talán 15 körbe is beletelik, mire az élre kerül” – nevet. „De az biztos, hogy a dobogón fog végezni – a Ferrari mögött, akik elég versenyképesnek tűnnek ezen a hétvégén.”

Exit mobile version