A Trackhouse csapatfőnöke, Davide Brivio megkérdőjelezi a MotoGP jelenlegi hétvégi formátumát – javaslata: külön kvalifikációk a sprint és a Grand Prix számára
Davide Brivio a MotoGP jelenlegi hétvégi formátumának alapvető reformját követeli: szerinte a pénteknek jelenleg túl nagy sportági jelentősége van, egyetlen gyenge edzésszakasz is tönkreteheti az egész versenyhétvégét.
A Trackhouse csapatfőnök javaslata: külön kvalifikációk a sprint és a Grand Prix számára, két különböző rajtrács-felállással és több izgalommal az összes napon.
2023 óta a MotoGP minden versenyhétvégén a Grand Prix mellett szombaton sprintet is rendez. A Forma-1-től eltérően, ahol a sprintversenyek csak kiválasztott helyszíneken kerülnek megrendezésre és külön kvalifikációk vannak, a MotoGP-ben egyetlen, két részből álló kvalifikációs szakasz dönt a két verseny rajtpozícióiról.
Ezenkívül már pénteken kiosztják a Q2 tizenkét helyének tízét. Aki ott nem elég gyors, annak szombaton a Q1-en kell átmennie. Az aerodinamikai függőség erőteljes növekedése miatt a rajtpozíció fontosabb, mint valaha. Az előző versenyző által keltett légörvények miatt az előzés egyre nehezebbé válik.
Brivio pénteken meg akarja szüntetni az előminősítést
Brivio pontosan itt látja a cselekvés szükségességét. Véleménye szerint egy külön sprintminősítés pénteken és egy külön minősítés a főversenyre elosztaná a kockázatot és változatosabbá tenné a sportverseny lefolyását.
„Ez a személyes véleményem, de nem szeretem a péntek délutánokat, amikor már a top 10-ben kell lenni, és ez hatással van az egész hétvégére”
„Pénteken sprint-kvalifikációt kellene tartani, majd vasárnap egy igazi kvalifikációt a vasárnapi versenyre, így két különböző rajtrács lenne, és nem lenne tönkre a hétvége, ha péntek délután valami rosszul sülne el” – javasolja a tapasztalt MotoGP-csapatfőnök.
„Véleményem szerint ez látványosabb lenne, nagyobb érdeklődést keltene, és több eredmény lenne, amit a hétvégén követni lehetne.”
A Liberty Media 2025 közepén történt átvétele óta a padkában intenzív viták folynak az új növekedési és marketingstratégiákról. A Forma-1 sikeres modelljének egyszerű lemásolása azonban valószínűtlennek tűnik. Ehelyett speciálisan testreszabott megoldásokra van szükség.
Brivio, aki időközben maga is a Forma-1-ben dolgozott, a MotoGP számára elsősorban nemzetközi szinten lát jelentős fejlődési potenciált, különösen az Egyesült Államokban, de más piacokon is.
Ugyanakkor a versenyzőknek, mint a versenysorozat főszereplőinek, erőteljesebb nyilvános pozíciót kell kapniuk.
„Amit mindenki elvár, és ami véleményem szerint a Liberty Media fő célja: beavatkozni a kommunikációba és a marketingbe, hogy növeljék a közönség és a rajongói bázis számát, valamint a földrajzi lefedettséget” – mondja Brivio.
Ennek részeként fontos az is, hogy olyan kontinensekre is kiterjesszék tevékenységüket, ahol még nem nagyon vannak jelen. „Sokat beszélnek az Egyesült Államokról” – tudja az olasz –, „de a világ nagy, és minél tovább terjeszkedünk, annál jobb.”
A Liberty Media „nagyon jó munkát” végzett a Forma-1-ben. „És úgy gondolom, hogy vannak ötleteink és stratégiáink, hogy ezt a modellt átültessük a MotoGP-be is.”
De Brivio is figyelmeztet: „A Forma-1-et és a MotoGP-t nem lehet egyszerűen lemásolni. Vannak különbségek, de a Forma-1-ben szerzett tapasztalatok hasznosak lesznek. Néhány dolog inspirálni fogja az itteni tevékenységeket, ezt várjuk.”
„Sport szempontjából az, amit a pályán mutatunk, már nagyon jól működik. A versenyek látványosak, ezért folyamatosan reklámozzuk és marketingeljük őket. Talán szükségünk lenne még néhány karizmatikusabb, jobban kiemelkedő versenyzőre. Ezen még egy kicsit dolgoznunk kell” – ismeri el a csapatfőnök.