A Mercedes elismeri, hogy a Mexikóban kiadott csapatutasítás túl későn érkezett – visszatekintve sokkal korábban kellett volna döntést hozni.
George Russell a hétvégi Mexikói Nagydíjon csak a hetedik helyen végzett, de saját bevallása szerint előrébb is végezhetett volna, ha a Mercedes korábban hozott volna csapatutasítást az ő javára.
Russell több körön át csapattársa, Kimi Antonelli mögött ragadt, és amikor a Mercedes a 41. körben végre utasította a újoncot, hogy engedje meg Russellnek az előzést, az már túl késő volt. „Akkor már nem volt értelme megtenni” – mondta a brit pilóta.
„Vagy azonnal megcsinálod, vagy hagyod” – magyarázta Russell a verseny után, mert: „Akkor már a gumijaim és a fékjeim túlmelegedtek, és a motor is kezdett túlmelegedni.”
Ennek következtében a helycsere után már nem tudott előrébb kerülni, és végül a hatodik helyet röviddel a vége előtt visszaadta csapattársának. A Mercedes csapat képviselője, Bradley Lord időközben megerősítette, hogy a csapatutasítás túl későn érkezett.
„Mexikóban a kis leszorítóerő miatt nagyon nehéz volt előzni, főleg a dirty air jelenség miatt, amely most nyilvánvalóan nagyobb szerepet játszik, mint valaha, mióta 2022-ben bevezették ezeket a szabályokat” – magyarázza a csapat videójában.
„Szóval ez egy bonyolult helyzet volt, és valószínűleg nem kezeltük teljesen helyesen” – ismeri el, majd így magyarázza: „Úgy hagytuk Kimi-t vezetni, hogy kímélje a gumijait, hogy egy megállással végig tudjon menni.”
„Pontosan azt tette, amit elvártunk tőle” – pontosítja Lord. Russell viszont csapattársa mögött »nyomás« alatt volt Oscar Piastri (McLaren) részéről, és egyúttal Antonelli „dirty air”-jében is. Ezért a brit pilóta többször is kérte rádión, hogy cseréljenek helyet.
„Végül a cseré mellett döntöttünk, és visszatekintve úgy gondolom, hogy függetlenül attól, hogy a pozíciók megtartása vagy a csere mellett döntöttünk volna, a késedelem volt az, ami nem működött számunkra” – mondta Lord.
„A tanulság az, hogy határozottabban kellett volna cselekednünk, vagy megkérve a pozíciók megtartását, vagy cserélve a pozíciókat, ahelyett, hogy olyan sokáig vártunk, mint ahogy tettük” – ismeri el a Mercedes-es.
A világbajnokságban a Mercedes a vegyes eredmények után Mexikóban a 6. és 7. helyre csúszott vissza, és a Ferrari mögé, a harmadik helyre került. Charles Leclerc második helyével a Scuderia négy futammal a vége előtt ismét egy ponttal vezet a Silver Arrows előtt.