Miért nem avatkozott be a McLaren Lando Norris tempóelőnye ellenére? – Andrea Stella elmagyarázza a csapat döntését és Lewis Hamilton szerepét
Andrea Stella a Magyar Nagydíj után védelmébe vette a McLaren stratégiai döntéseit, és hangsúlyozta, hogy a csapat Lando Norris nyilvánvaló sebességelőnye ellenére semmilyen pillanatban nem fontolta meg a két pilóta helycseréjét.
A verseny után Stellát megkérdezték, hogy a McLaren – tekintettel Norris nagyobb tempójára – fontolóra vette-e a pilóták pozícióinak cseréjét, amit később szükség esetén visszaállítottak volna. „Ha az ember a második helyen áll, természetesen folyamatosan mérlegeli az összes lehetőséget” – magyarázza Stella.
„Ezt különböző szempontokból vizsgálja az ember. Megkérdezzük magunktól, hogyan nyerhetjük meg egy ilyen versenyt, hogyan szerezhetjük meg a maximális pontszámot a csapat számára, de azt is, hogyan maradhatunk hűek a saját versenyelvünkhöz.” Piastri első bokszkiállásáig az ausztrál versenyző tisztességes módon vette át a vezetést.
A McLaren hű akart maradni saját elveihez
„Addig a pillanatig, amíg Oscar be nem hajtott a boxba, az 1-es és 2-es kanyarban végrehajtott manőverével tisztességes módon szerezte meg a vezetést. Ezért megérdemelte, hogy esélyt kapjon a győzelemért folytatott küzdelemre” – mondja Stella.
Az olasz elismeri, hogy Norris más pályákon talán képes lett volna megelőzni csapattársát a pályán. Ezen a pályán azonban ez lényegesen nehezebb volt.
„Más pályákon Lando valószínűleg megelőzte volna Oscart. De itt ez nehéz. Ezen a pályán nagyon nagy sebességelőnyre van szükség ahhoz, hogy ez sikerüljön. Ezért elégedettek voltunk azzal, hogy lehetőséget adtunk Oscarnek a győzelemért folytatott küzdelemre, és egyúttal biztosítottuk, hogy hűek maradjunk a versenyelvünkhöz.”
Bár a McLaren különböző forgatókönyveket is átgondolt, végül a verseny a csapat filozófiájának szempontjából optimálisan alakult. „Mindig sok lehetőséget lehet figyelembe venni. De úgy gondolom, hogy ma a versenyelvi elveink szempontjából nagyon jól lebonyolított verseny volt. Ezért köszönetet kell mondanom Oscarnek és Landónak, mert anélkül, hogy mindkét pilóta elfogadná és támogatná a versenyzési stílusunkat, ez nem lenne lehetséges” – hangsúlyozta Stella.
Hamilton kényszerítette a McLarent a reagálásra
Egy további kérdés a boxkiállások időzítésére vonatkozott. Stella egyértelművé tette, hogy a stratégiát nem a két McLaren-pilóta közötti belső párharc határozta meg, hanem Lewis Hamilton által jelentett undercut-veszély.
„Ha megnézzük a verseny lefolyását, látható, hogy Hamilton a boxkiállásával undercut segítségével mindkét McLarent megelőzhette volna. Ezért kellett reagálnunk. Ha ez volt a győzelemhez vezető út, akkor biztosítanunk kellett, hogy egy McLaren Hamilton előtt maradjon.”
Mivel Piastri vezetett abban a pillanatban, a döntés az ausztrál javára született. „Vagy Oscar, vagy Lando kellett, hogy legyen. Oscar vezetett, ezért úgy gondoltuk, hogy ő az a versenyautó, amelyet be kell hívnunk.”
Norris profitált az alternatív stratégiájából
„Landónak ezáltal egy másik stratégia nyílt meg. Ennek semmi köze nem volt ahhoz, hogy különbséget akartunk volna tenni Oscar és Lando között. Kizárólag arról volt szó, hogy megakadályozzuk, hogy a Ferrari átvegye a vezetést.”
Végül Norris versenytempója jelentette a döntő különbséget. „Használt gumikon Lando alig volt lassabb, mint a friss gumikon haladó autók. Ezzel nyerte meg ma a győzelmet” – magyarázza Stella.
„Ez a győzelem a tempójának köszönhető, és Landónak lehetősége volt ezt kihasználni, de nem azért, mert a csapat szándékosan teremtette meg ezt a helyzetet. A csapatnak csupán Hamiltonra kellett reagálnia” – hangsúlyozza tovább a McLaren csapatfőnöke.
Ezzel a megközelítéssel a McLaren végül megszerezte a versenygyőzelmet, bár a csapat saját állítása szerint egyrészt reagált a versenytársakra, másrészt hű maradt a két pilótával kapcsolatos saját elveihez.