Liam Lawson volt a legjobb Red Bull-pilóta Magyarországon, és egyre jobb formában van: Budapesten még Max Verstappent is maga mögött tartotta
Úgy tűnik, a Racing Bullsnál kissé fordult a kocka. Míg Isack Hadjar öt verseny óta vár a top 10-be kerülésre, csapattársa, Liam Lawson a nehéz szezonkezdet után talpra állt. Ugyanebben az időszakban a új-zélandi pilóta kétszer a nyolcadik, egyszer pedig a hatodik helyen végzett.
Magyarországon is fontos pontokat szerzett Lawson a nyolcadik hellyel. „Elégedett vagyok a versennyel” – mondja. „Az autó mostanában nagyon jól ment, főleg versenybeállításban. A hosszú távú tempónk őszintén szólva nagyon-nagyon jó volt. Jelenleg úgy tűnik, hogy jól kezeljük a gumikat, ami idén nagyon nehéz, főleg a versenyeken.”
Az egyetlen kritikai pont az ő szemszögéből a szombati versenyen kissé hiányzó tempó: „Ha előrébb rajtoltunk volna, őszintén szólva előrébb is végezhettünk volna” – mondta. „Szerintem ez a legfontosabb tanulság a hétvégéről. De a versennyel mindenképpen elégedett vagyok.”
Hosszú első etap
Lawson és csapattársa, Hadjar a kilencedik és tizedik helyről indultak a versenyre. A rajtnál Lawson először egy pozíciót tudott előre lépni Max Verstappen előtt, de ezt hamarosan vissza is veszítette. A új-zélandi pilóta közepes keverékkel versenyzett, és meghosszabbította első etapját.
Csak 40 kör után állt boxba kemény gumikra váltani, ezzel gyakorlatilag lemásolva az előtte haladó pilóták stratégiáját. „Nehéz volt” – véli. „Főleg azért, mert meg kellett találni a megfelelő pillanatot a boxba állásra.”
Pontokat gyűjtünk a nyárra F1 VCARB HungarianGP pic.twitter.com/VzphJTSKwd
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) 2025. augusztus 3.
„Az autóban az az érzésed, hogy egyszerűen csak meg akarsz előzni, de ott van a forgalom, amibe belehajszol – és egy ilyen kis pályán ez elég nehéz.” Lawson Carlos Sainz és Nico Hülkenberg mögött tért vissza a pályára, de gyorsan megelőzte őket – Sainzt a pályán, Hülkenberget pedig azért, mert ő maga hajtott be a boxba.
„Szerintem jól csináltuk. A tempó jó volt, főleg a stint vége felé – ott igazán feljöttünk” – dicsérte.
Verstappen mögötte maradt
A pozíció azonban még nem volt megnyerve, mert hirtelen Max Verstappen került mögé, aki két boxkiállásra tett, és így a végén frissebb gumikkal rendelkezett. Emlékeztetőül: a verseny elején a világbajnok elég gyorsan elhaladt a B-csapat mellett. Ezúttal azonban nem így történt, ami Lawson számára meglepetés volt.
„Az elején nagyon gyors volt. Már az első körben megelőzött. De láttam, hogy az első etapban elég sokat küzdöttek a gumikkal” – mondta. „Reméltem, hogy ismét így fog alakulni, hogy ha pár körrel mögötte maradok, akkor ő majd visszaesik. És szerintem nagyjából ez is történt.”
Lawson tartotta Verstappent, és így a Red Bull csapatából ő lett a legjobb helyezett. A 23 éves pilóta számára ez bizonyára némi elégtétel, miután a szezon elején, mindössze két verseny után visszaminősítették a Red Bullnál, és a Racing Bullsnál is voltak kezdeti nehézségek.
„Abszolút. Nagyon nehéz év volt” – mondja. „A Forma-1-ben nehéz folyamatosan jó eredményeket elérni, és mostanában nagyon jól ment nekünk. De persze a szezon második fele még előttünk áll. Most elemeznünk kell, mi működik jól, és azt beépíteni a következő versenyekbe.”
Második próbálkozás a Red Bullnál?
Neki is nehéz megmondani, honnan jött a fellendülés, mert valójában semmi nagy változás nem történt, ahogy ő mondja. „Inkább sok apró dolog az autón és magamon segített abban, hogy jobban érezzem magam” – mondja Lawson, aki Spielberg óta végre jól érzi magát az autóban.
„A sebesség valójában a szezon kezdete óta megvolt – a csapatváltás óta. De az első szezonfelében sok apró probléma volt, hiányzott a állandóság. Most már megvan” – dicséri. „De nehéz ezt fenntartani, ezért erre kell koncentrálnunk.”
Ha így folytatódik, akkor talán mégis beadhatná a derekát egy második Red Bull-os próbálkozáshoz, nem? „Őszintén szólva, az idei teli naptár miatt jelenleg egyáltalán nem gondolok erre” – int el a kérdést.
„Csak arra koncentrálok, hogy jó versenyeket fussak. Most volt néhány jó, de három jó verseny nem elég tizenkettő helyett, vagy amennyi most volt. Több ilyen teljesítményre van szükségünk – és akkor meglátjuk, mi lesz.”