A helyi hős George Russell még a rajt előtt felcserélte negyedik helyét a rajtrácson slick gumikra – egy kockázatos lépés, amely nem fizetődött be a Mercedesnek
Végül csak egy szűkös pontot tudtak szerezni a Silverstone-i ezüst nyilak: csalódott volt Toto Wolff csapatfőnök, aki mindkét autó stratégiájával elégedetlen volt. Csalódott volt Kimi Antonelli is, aki második versenye után is kiesett. És csalódott volt mindenekelőtt a helyi hős, George Russell, aki a negyedik helyről inkább a dobogóra vágyott, mint a tizedik helyre.
„Nem hiszem, hogy a korai boxkiállás rossz döntés volt” – védi Russell a Mercedes korai slickre váltását már a bevezető kör végén, amiért feladta jó rajtpozícióját: „25 percig száraz volt a pálya” – mondja Russell, bár elismeri: „Amit nem tudtunk, az az, hogy 15 perces virtuális biztonsági autó fázis lesz.”
„Amikor véget ért, hirtelen öt másodperces előnyünk volt az intermediates gumikon haladó versenyzőkkel szemben. Ha ezt az előnyt egy teljes versenyfázisban ki tudtuk volna használni, talán még a csúcsra is visszajutottunk volna” – véli a Mercedes pilóta: „Ha egyszer bejön, akkor bejön – csak ma ellenünk.”
Russell azonban alapvetően elégedett azzal, hogy a Mercedes kockáztatott: „A mi helyzetünkben: ha biztosra mész, akkor biztosan célba érsz. Valószínűleg a negyedik hely lett volna az. És persze, most, hogy itt állok, bárcsak megszereztük volna azt a negyedik helyet.” A brit pilóta azonban hozzáteszi: „De igen, bátrak akartunk lenni, kockáztatni akartunk. Néhány merész döntést hoztunk – és végül ezek a mi hátrányunkra váltak.”
A probléma: a Mercedesnél végül az egyik rossz döntés követte a másikat, mert a verseny későbbi szakaszában a második slickre való váltás is rosszul sikerült időzítésileg – bár a csapatfőnök, Toto Wolff megértő volt: „Abban a pillanatban Gasly mögött ragadt, mert az autó teljesítménye egyszerűen nem volt elég az előzéshez. Aztán valószínűleg ellentmondásból cselekedtek: valami teljesen mást tettek, mint a többiek, abban a reményben, hogy jobb eredményt érnek el„ – mondta a bécsi pilóta.
A vége ismert: egyszerűen nem volt a Mercedes napja. A helyi hős, a hullámvölgyek ellenére, legalább egy kicsit élvezte a kaotikus versenyt, mondhatni kis vigaszdíjként és kárpótlásként a gyenge eredményért? ”Nem igazán. Csak akkor élvezhető, ha jó pozícióban vagy” – mondja Russell: „Az elején, száraz gumikon nagyon erősnek éreztem magam.” De aztán, mint tudjuk, visszatért az eső