Marc Marquez nyerte a mandalikai sprintet – Jorge Martin csak negyedik lett – Egy rajtbaleset miatt kiesett a két Aprilia-versenyző, Raul Fernandez és Marco Bezzecchi
Marc Marquez nyerte a drámai mandalikai sprintet Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) és Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) előtt. Egy rajtbaleset miatt Marco Bezzecchi (Aprilia) és Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) kiesett a versenyből, míg Jorge Martin (Aprilia) a hajrában az első helyről a negyedikre csúszott vissza. A szezon nyolcadik sprintgyőzelmével Marquez átveszi a vezetést a világbajnokságban.
A sprint egy izgalmas jelenettel kezdődött, amely láncreakciót váltott ki az első kanyarban: a pole-pozícióból induló Fernandez, Bezzecchi, Marquez és Di Giannantonio egymás mellett hajtottak be az első kanyarba, amely nem kínál helyet négy versenyzőnek.
Az 1. kanyarhoz való fékezéskor Fernandez első gumiabroncsa és Bezzecchi hátsó gumiabroncsa összeért. A két Aprilia-versenyző a kontaktus miatt elesett. Számukra így a verseny már néhány másodperc után véget ért. Ezzel az Aprilia gyártóként egyszerre két versenyzőt veszített, míg az élmezőnyben heves küzdelem alakult ki a sprintgyőzelemért.
Martin kezdetben a legjobban jött ki a rajtból, és átvette a vezetést. Az első kör végén Marquez és márkaköztárs Ogura előtt haladt. Martin ezután kissé elhúzott, és három kör után több mint egy másodpercre növelte előnyét Marquezzel szemben. A Ducati-pilótának eleinte a világbajnoki riválisa mögött kellett maradnia, de a távolságot kicsire tartotta, hogy támadási távolságban maradjon.
Marquez visszavág, Martin elveszíti az irányítást
A kilencedik körben Martin átengedte Marquezt, mert problémái adódtak az előírt minimális első gumiabroncs-nyomással.
Az utolsó előtti körben a helyzet Martin számára még jelentősen romlott, mivel a hátsó keréken nem talált megfelelő tapadást, a 15-ös kanyarban széles ívben kellett haladnia, és emiatt egyszerre több pozíciót is veszített. Mivel az élen haladó csoport ekkor nagyon szorosan haladt egymás mellett, egészen a negyedik helyre csúszott vissza.
Marquez a verseny után elmondta, hogy éppen az elején kellett nagy erőfeszítéseket tennie. „Nagyon kemény verseny volt, különösen az elején. Amikor megláttam, hogy Martin vezet, mindent beleadtam, amit csak tudtam. A harmadik vagy negyedik körben elkövettem egy nagy hibát, és emiatt ő előnyt tudott kiépíteni” – mesélte a győztes.
Marquez kihasználta Martin problémáit, és ezután kontrollálta az Ogura előtti előnyét. „A verseny utolsó szakaszában sikerült ismét kicsit felzárkóznom. Szerintem talán problémája volt a gumiabroncsnyomással vagy valami hasonlóval” – feltételezi Marquez.
A verseny után Martin megerősítette, hogy problémái voltak az első gumiabroncs minimális nyomásával. Marquez ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a motoron való érzése körről körre javult, és a tempója is folyamatosan nőtt.
Ogura remekelt a második hellyel
Márquez mögött Ogura – aki az FT1-ben eltörte a kisujját – szerezte meg a második helyet. A japán versenyző 0,509 másodperces lemaradással ért célba, és ezzel remek eredményt ért el a Trackhouse-Aprilia számára. Csapattársa, Fernandez kiesése miatt ezek fontos pontok voltak a csapat számára.
Ogura elégedett a teljesítményével, de egyúttal rámutat azokra a területekre is, ahol még van mit javítani:
„Fantasztikus volt. A verseny során azonban láttam, hogy két-három területen még nagyon sokat kell javulnunk. Ha olyan pozíciókért akarunk küzdeni, mint ma, akkor javulnunk kell” – magyarázza Ogura. Az eredmény jó, de még sok munka vár rájuk. Most a vasárnapi nagydíjra koncentrál.
Di Giannantonio kiegészítette a Ducati dobogóját
Di Giannantonio 0,835 másodperces lemaradással Marquez mögött tette teljessé a dobogót. Az olasz már a rajtfázisban is döntő szerepet játszott, és kihasználta a végső szakasz eseményeit, hogy bebiztosítsa helyét az első három között. Saját teljesítményével azonban nem volt teljesen elégedett:
” Mindig nagyon önkritikus vagyok, és úgy gondolom, hogy ma nem hoztuk ki a maximumot a teljesítményünkből. Úgy vélem, jobban is teljesíthettem volna” – mondta Di Giannantonio.
Ugyanakkor kiemelte a pozitívumokat is: „Ismét ott vagyunk, ahol lenni szeretnénk, és nagyon gyorsak vagyunk. Megvan a motiváció. Mindenképpen meg akarom küzdeni magam ezekkel a srácokkal.” Koncentrált akar maradni, és vasárnap újra támadni fog.
Marquez nyolcadik sprintgyőzelmével átveszi a vezetést a világbajnokságban
A mandalikai sprintgyőzelmével Marquez már a nyolcadik sprintgyőzelmét ünnepelte ebben a szezonban, és összesen a 23.-at. A Ducati-pilóta így 343 pontra jutott, és ezzel átvette a világbajnokság vezetését. Martin 339 ponttal a második helyre csúszott vissza. A két bajnoki rivális között így négy pont a különbség.
Az első négy versenyző mögött Alex Marquez (Gresini-Ducati) ért célba az ötödik helyen. Pedro Acosta (KTM) a pályahatár túllépése miatt kapott hosszú kör büntetés után a hatodik helyen végzett, őt Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) követte a hetedik helyen. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a nyolcadik, Fabio Quartararo (Yamaha) a kilencedik helyet szerezte meg. Alex Rins (Yamaha) a tizedik helyen végzett, így nem szerzett pontokat.
A verseny után Marquez arcán jól látszott a fizikai megterhelés: 30 Celsius-fokos levegőhőmérséklet, 60 fokos aszfalt hőmérséklet és 72 százalékos páratartalom mellett a mandalikai körülmények különösen megterhelőek voltak. A díjátadó előtt Márquez kapott egy hűtőmellényt, amelyet a bőrruhája alá vett fel. Ezt követően a spanyol versenyzőnek le kellett ülnie a földre.
A 27 körös indonéziai nagydíj holnap, vasárnap 9:00 órakor (közép-európai nyári idő szerint) rajtol.
Martin számára a nagydíj célja, hogy reagáljon a sprintben elszenvedett kudarcra, és ismét több pontot szerezzen, mint Marquez. Marquez viszont az új világbajnoki éllovasként a második rajtsorból indul, és esélye van arra, hogy tovább növelje előnyét.