À l’heure actuelle, Zak Brown n’exclut pas totalement l’idée que McLaren développe ses propres moteurs de Formule 1
Zak Brown n’exclut pas la possibilité que McLaren dispose de son propre moteur à l’avenir. « Chaque fois qu’un nouveau règlement est prévu, nous nous pencherons sur la question et verrons si cela nous intéresse d’un point de vue technique », explique le PDG de McLaren Racing.
« Est-ce que cela a un sens sur le plan financier ? Je pense que nous nous pencherons sur la question le moment venu. »
Brown souligne toutefois clairement : « Pour l’instant, nous sommes très satisfaits de Mercedes et prévoyons de continuer à travailler avec eux. »
À la question de savoir si McLaren ne participe pas aux discussions sur le nouveau règlement moteur, le PDG répond : « Eh bien, nous ne sommes pas un constructeur. Nous n’avons donc pas de siège au sein du Power-Unit-Group. Pour l’instant, nous ne pouvons qu’attendre de voir à quoi ressemblera le règlement au final. »
« Et si nous trouvons [le règlement] intéressant, alors nous y jetterons peut-être un œil. Mais d’ici là, vous en savez autant que nous sur l’avenir. Je pense donc qu’il serait pour l’instant contre-productif de se concentrer sur autre chose que le présent et sur la direction que nous voulons prendre à l’avenir. «
Pour 2030 ou 2031, des moteurs V8 sont actuellement à l’ordre du jour. À Monaco, le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a notamment souligné que le groupe automobile ne s’opposerait pas à cette idée malgré son engagement en faveur du développement durable. À la question de savoir ce que Brown pense des plans actuels et ce que Mercedes a communiqué à ce sujet jusqu’à présent, le PDG répond :
« En fin de compte, c’est à [Mercedes] qu’il faut s’adresser pour les questions techniques. Mais tout ce que nous avons entendu jusqu’à présent de la part de notre président, c’est-à-dire au sujet du V8, du moteur à combustion plus gros, du carburant adéquat, d’une batterie plus petite, de la question de l’hybride ou du son – tout cela semble prometteur. »
« Je n’ai pas beaucoup plus de connaissances techniques à ce sujet. Mais il semble que ce soit la bonne direction. »
Bien que McLaren ait remporté les deux championnats du monde en tant qu’écurie cliente en 2025, elle s’est montrée tout sauf enthousiaste face à la configuration actuelle en début d’année.
En effet, elle estimait avoir un désavantage technique en matière de gestion de l’énergie par rapport à l’écurie d’usine de Mercedes. Lors de l’Indy 500, Brown avait fait remarquer que, si les conditions financières étaient réunies, on envisagerait de disposer de son propre moteur.
Par ailleurs, Mercedes prévoit apparemment de ne plus fournir que deux écuries clientes dans le cadre de la future réglementation sur les moteurs. Actuellement, outre l’écurie d’usine, McLaren, Williams et Alpine roulent avec des moteurs de Brixworth. Sur la base de cette rumeur, Brown a été interrogé sur le sujet à Monaco.