James Vowles a présenté un plan à long terme pour Williams en Formule 1 : d’ici 2030, l’écurie de tradition devrait se remettre en position de lutter pour le titre mondial
Le directeur de l’écurie Williams, James Vowles, a esquissé un plan à long terme pour le retour de l’écurie de tradition au sommet de la Formule 1. Selon ce plan, l’écurie de Grove devrait, d’ici 2030, retrouver un niveau lui permettant de se battre pour le titre mondial.
« Nous ne sommes pas encore au niveau du championnat du monde. Il nous reste un chemin à parcourir, qui s’étend approximativement jusqu’en 2030, pour atteindre cet objectif », a expliqué Vowles dans le format de l’équipe The Vowles Verdict. Le Britannique constate néanmoins déjà les premiers progrès.
Selon M. Vowles, Williams utilise aujourd’hui ses ressources de manière nettement plus efficace qu’il y a quelques années. Certes, tout ne s’est pas déroulé de manière optimale pendant la trêve hivernale, mais l’équipe a réagi rapidement aux problèmes et s’est remise en position de se battre pour des points en l’espace de quelques courses
Vowles restructure en profondeur l’écurie de tradition
« En l’espace de trois ou quatre courses, nous étions de retour dans la course », a déclaré Vowles. « Et je me réjouis que ce développement continu devrait nous permettre d’être dans une position nettement plus forte d’ici la fin de la saison. »
Depuis son arrivée, Vowles a lancé une restructuration complète de l’équipe. Selon ses dires, presque tous les secteurs de l’entreprise sont en cours de réorganisation. Malgré les défis financiers et organisationnels, le Britannique se montre convaincu que les changements mis en place aboutiront à long terme à un ensemble compétitif.
« Nous avons passé Williams au crible de fond en comble et pratiquement tout changé », a déclaré le directeur de l’équipe. « Il y a très peu de choses que nous avons laissées intactes. Mais nous devons établir des bases solides et des méthodes de travail fiables dans de nombreux domaines. »
Des outils et des systèmes modernes, la clé du succès
Selon Vowles, l’un des principaux problèmes du passé était l’absence de systèmes, de structures et de processus uniformes. Il était donc difficile de reproduire les processus de travail de manière constante et d’identifier les points faibles de manière ciblée.
« Nous ne disposions pas de systèmes, de structures ou de processus nous permettant d’effectuer exactement le même travail de la même manière à chaque fois », a-t-il déclaré. « Cela a pour conséquence que l’on passe son temps à résoudre des problèmes au lieu de s’améliorer durablement. »
C’est pourquoi l’accent est actuellement mis sur la mise en place de processus uniformes dans des domaines tels que l’ingénierie, la simulation, l’aérodynamique, l’exploitation des souffleries, la fabrication, l’exploitation, la recherche et le développement, ainsi que sur les circuits. Ce n’est que grâce à cette cohérence qu’il est possible d’identifier les lacunes en matière de qualité et les erreurs qui surviennent régulièrement.
De plus, Williams mise davantage sur des outils et des systèmes modernes pour soutenir le travail de ses collaborateurs. Selon Vowles, l’équipe dispose déjà de nombreux spécialistes hautement qualifiés qui ont développé avec succès des voitures de course par le passé. Les nouvelles technologies doivent désormais ouvrir de nouvelles perspectives et accroître encore l’efficacité.