L’ex-pilote de Formule 1 David Coulthard ne croit pas que les vibrations d’Aston Martin soient si graves pour les pilotes – Normalement, un pilote n’abandonne pas.
Aston Martin n’a pas encore franchi le drapeau à damier lors de la saison 2026 de Formule 1. Fernando Alonso et Lance Stroll ont certes franchi la ligne d’arrivée sur 19 tours lors du sprint en Chine, mais ils n’y sont pas parvenus lors de la course principale et de l’ouverture de la saison en Australie.
Au dernier Grand Prix de Shanghai, Alonso a abandonné après 32 des 56 tours, officiellement parce que les vibrations de la voiture étaient trop fortes. « L’expert et ex-pilote de Formule 1 David Coulthard ne croit pas vraiment à cette explication. Dans le podcast Up To Speed, le vice-champion du monde 2001 explique qu’il a lui-même connu des vibrations dans sa voiture au cours de sa carrière, par exemple à cause d’un pneu crevé.
« Lors d’un Grand Prix, je n’ai jamais abandonné, car vous voulez marquer des points », souligne Coulthard. Il ne sait pas exactement « ce qu’il ressent dans la voiture », dit-il à propos d’Alonso. Mais il a visionné des vidéos de la perspective embarquée, explique l’Ecossais.
Et apparemment, les vibrations ne l’affectent pas au point de devoir arrêter la voiture pour cette raison. Il compare la situation aux ouvriers du bâtiment qui « travaillent tous les jours avec des marteaux-piqueurs ». Il souligne : « On ne les entend jamais dire : “Je ne travaille pas aujourd’hui parce que j’ai mal aux mains à force de travailler avec le marteau-piqueur” » .
Coulthard : un pilote n’abandonnerait jamais volontairement
Il est donc possible que la raison officielle donnée par Aston Martin soit « plutôt une question de commodité », peut-il imaginer, en expliquant : « Je suppose que les vibrations sont plus un problème pour la fiabilité que pour le pilote » .
Mais en évoquant des problèmes physiques comme raison de l’abandon, on se déconcentre de sa propre voiture et on peut au contraire « continuer à mettre Honda sous les feux de la rampe », selon Coulthard, qui souligne qu’un pilote de Formule 1 n’abandonnerait en fait jamais volontairement.
« Je vois les choses ainsi : un pilote apprendrait à chanter l’hymne national à l’envers tout en jonglant avec des tronçonneuses si cela lui permettait de gagner ne serait-ce qu’un dixième de seconde », souligne le treize fois vainqueur du Grand Prix.
En fait, Mike Krack d’Aston Martin a même admis après la course chinoise qu’Alonso aurait théoriquement pu terminer la course. « Fernando a également dit qu’il aurait été possible de continuer si on s’était battu pour la victoire », a déclaré Krack.
« Cependant, à ce moment-là, nous n’étions pas dans une position particulièrement forte. C’est pourquoi la décision a finalement été relativement facile à prendre », a-t-il ajouté. Ainsi, si Alonso avait eu une chance de marquer des points, il aurait probablement tenté de terminer la course.