Max Verstappen estime que McLaren ne s’est pas rendu service lors de la saison 2025. Selon lui, chaque équipe devrait avoir un numéro 1 clairement défini.
Chez Red Bull, Max Verstappen est le pilote numéro 1 incontesté. Et le quadruple champion du monde lui-même estime que chaque écurie devrait désigner en interne un pilote numéro 1. Sinon, cela pourrait poser des problèmes, selon le Néerlandais.
« Si j’étais directeur d’écurie, je désignerais toujours clairement un numéro 1 et un numéro 2 », souligne-t-il à Viaplay, avant d’expliquer : « Quand on est seul, on peut attaquer, on peut être beaucoup plus agressif. C’est ce que je préfère. »
Au cours de la saison écoulée, Verstappen s’est battu en solo contre les pilotes McLaren Lando Norris et Oscar Piastri dans la course au titre mondial. Mais selon lui, cela n’a pas nécessairement été un inconvénient, car Norris et Piastri se sont également pris des points l’un à l’autre.
« Comme McLaren avait deux pilotes [en lice pour le titre], ils ont laissé passer certaines occasions avec leur stratégie. Nous en avons bien sûr profité », explique Verstappen. En effet, McLaren essayait régulièrement de ne désavantager aucun des deux pilotes.
Verstappen, en revanche, pouvait choisir des stratégies plus agressives sans avoir à tenir compte de son coéquipier.
McLaren, en revanche, a souvent misé sur des stratégies conservatrices, qui étaient parfois trop conservatrices.
À la fin de l’année, Verstappen n’était qu’à deux points du champion du monde Lando Norris au classement des pilotes. Et le Néerlandais lui-même a souligné à plusieurs reprises que cet écart aurait dû être beaucoup plus important.
Selon Verstappen, s’il avait encore une chance de remporter le titre à l’approche de la finale de la saison à Abu Dhabi, c’est aussi parce que McLaren n’a jamais désigné clairement un numéro 1 et a ainsi peut-être laissé filer quelques points dans la lutte pour le championnat du monde.
Verstappen explique qu’en tant qu’équipe, il faut bien sûr choisir un numéro 2 « qui marque encore suffisamment de points pour concourir pour le titre des constructeurs ». Mais il estime qu’il doit en tout cas y avoir « un numéro 1 et un numéro 2 clairement définis ».
Le numéro 2 de Red Bull n’a pas été assez performant cette année pour avoir une chance de remporter le titre des constructeurs. Sur les 451 points marqués par les Bulls, 421 ont été obtenus par Verstappen. Yuki Tsunoda n’a contribué qu’à hauteur de 30 points, et Liam Lawson n’en a marqué aucun.