Avec dix abandons cette saison, Alfa Romeo est en queue de peloton en matière de fiabilité – Cela doit changer, dit Valtteri Bottas
Je pense que nous sommes sur la bonne voie en ce qui concerne le châssis, mais nous avons encore du travail à faire sur l’unité de puissance », dit-il. « Lors des trois dernières courses, nous avons eu une panne de fiabilité du côté du châssis, à savoir l’hydraulique, puis nous avons eu un problème avec l’unité de puissance et un accident dans le deuxième tour », explique le Finlandais.
« Nous devons simplement terminer la course. Je ne sais pas quoi dire d’autre. «
D’après lui, un autre problème réside toutefois dans le fait que d’autres équipes comme McLaren ou Alpine ont connu un meilleur développement et ont ainsi nettement dépassé Alfa Romeo. « Elles ont eu des mises à jour plus constantes », dit-il. Alfa Romeo apportera peut-être encore quelque chose à Suzuka ou à Austin, « mais je suppose que c’est tout ».
Et : Alfa Romeo était au début l’une des rares équipes à opérer à la limite de poids. Il y avait donc encore quelque chose à prendre pour la concurrence. « Je pense que beaucoup d’équipes étaient en surpoids. Mais maintenant, elles ont réduit [le poids] et je pense que cela a eu un impact ».
« Nous savons que la vitesse de production est l’une de nos faiblesses et que c’est une priorité pour l’équipe dans le futur. Nous en sommes donc bien conscients. «
À Monza, ce week-end, la situation ne sera pas forcément plus facile pour Bottas : comme il utilisera de nouvelles pièces moteur, il risque de partir du fond de la grille.