Marc Marquez estime qu’il aurait chuté à Le Mans s’il n’était pas tombé sous la pluie à Jerez – Johann Zarco était trop rapide – Il s’est concentré sur son frère Alex Marquez
Grâce à sa victoire dans le sprint, Marc Marquez a repris la tête du championnat du monde au Mans. Le pilote Ducati a terminé deuxième du Grand Prix. Son frère Alex Marquez (Gresini-Ducati) ayant chuté deux fois sous la pluie française, Marc Marquez a porté son avance au championnat du monde à 22 points.
« C’était une de ces journées où il fallait limiter les dégâts », a déclaré Marc Marquez. « Pourquoi ? Parce que dans de telles conditions, il est extrêmement facile de commettre une petite erreur. Pendant la course, j’ai simplement essayé de contrôler Alex.
C’est mon frère, mais en ce moment, c’est aussi mon plus grand adversaire dans le championnat du monde. C’est la personne qui est la plus proche de moi. J’ai simplement essayé de gérer l’écart entre nous.
Mais comme j’ai commis une erreur à Jerez, j’ai pu l’éviter cette fois-ci. Car si j’avais gagné à Jerez, je suis sûr à 80 %, sinon à 100 %, que j’aurais chuté cette fois-ci », rit l’Espagnol. « Oui, parce que je me connais. »
Marc Marquez était l’un des 13 pilotes à avoir bifurqué vers la voie des stands après le tour de reconnaissance afin de changer de moto et de chausser des pneus slicks. « C’est vrai que je n’étais pas sûr de moi lors du tour de reconnaissance », explique-t-il à propos de cette scène clé.
« J’ai vu que Pecco [avec des pneus pluie] se plaçait sur la grille de départ. J’ai alors compris que la piste était complètement sèche. » Alors que les pilotes approchaient lentement de l’entrée de la voie des stands, Marc Marquez a vérifié l’adhérence avec son pied.
« Dans ce tour, j’ai copié Alex », admet-il. « Je l’ai attendu, et quand il est entré, je suis entré avec lui. » En course, la situation s’est inversée. Après quelques tours, Marc Marquez s’est engagé dans la voie des stands, suivi de près par Alex.
« Quand j’ai changé pour des pneus pluie, il m’a copié », explique Marc Marquez. « Seul Fermin est resté un tour de plus, mais c’était trop tard, car il a perdu beaucoup de temps dans ce tour. Mais oui, je connais Alex, il me connaît. »
Johann Zarco était trop rapide sur piste mouillée
Une fois le peloton réorganisé, Johann Zarco menait avec sa Honda, environ huit secondes devant Marc Marquez. Le Français a admis qu’il craignait que la Ducati rouge ne revienne rapidement. Mais cela n’a pas été le cas.
« À un moment où il pleuvait plus fort, j’ai poussé », a déclaré Marc Marquez à propos de cette phase de la course. « Puis j’ai vu que je rattrapais un peu Johann, mais huit secondes, c’était tout simplement trop. »
« Faire un tour en 1:45 était trop risqué. Je suis donc revenu à 1:46, 1:47, pour terminer la course et en finir. J’ai ensuite contrôlé mon avance sur Alex. » Zarco n’étant pas en lice pour le titre mondial, Marc Marquez a joué la carte de la sécurité.
« Mais la course a été extrêmement longue, ne serait-ce que sur le plan mental. Avec 20 points en course et 12 au sprint, c’est un bon week-end dans l’ensemble. » Ses poursuivants au championnat, Alex Marquez et Francesco Bagnaia, ont en effet commis des erreurs.
Marc Marquez s’inquiète-t-il pour l’un des prochains circuits ?
Marc Marquez reste invaincu dans les sprints cette année. Il est le premier pilote à avoir remporté six sprints consécutifs. À cela s’ajoutent trois victoires en Grand Prix et une deuxième place. Il a montré qu’il était compétitif sur tous les circuits jusqu’à présent.
Y a-t-il des circuits qui l’inquiètent pour la suite ? « Non. C’est l’objectif. Bien sûr, pour être honnête, il y aura des circuits où j’aurai des problèmes. Mais je ne vais pas aborder le week-end en pensant que je vais avoir des difficultés. »
« Après vendredi, je verrai si j’ai des problèmes ou non. Car honnêtement, après le GP du Qatar, qui a été très exigeant pour moi mais qui a été un succès, je n’ai plus peur d’aucun circuit.
Il y aura des circuits difficiles, oui, mais nous devons les comprendre. Nous avons maintenant repris une petite avance. Le plus important est maintenant de ne pas la gâcher comme nous l’avons fait à Austin et à Jerez.
« Nous partons maintenant pour Silverstone, où je m’attends à ce qu’Alex soit très rapide. Son style de pilotage convient généralement mieux à ce circuit qu’ici. Nous verrons si nous pouvons nous rapprocher des meilleurs, ce sera notre objectif. »