Après sa deuxième chute vendredi à Jerez, Alex Marquez est soulagé d’être sorti indemne. Son frère Marc Marquez estime qu’il a pris trop de risques
Alex Marquez a connu une journée d’essais mouvementée lors du Grand Prix d’Espagne à Jerez. Dès la séance matinale, il a chuté dans le virage n°1 avec sa Ducati Gresini. Il a néanmoins réussi à signer le meilleur temps avec un chrono de 1:36.831. L’après-midi, le héros local a connu un sort plus cruel.
Dès son premier tour, il a été éjecté dans le virage rapide Sito Pons (virage 5). Sa moto a heurté la barrière de sécurité. L’entraînement a dû être interrompu pour réparer un airfence endommagé.
Alex Marquez souffrait du poignet droit et a été pris en charge par un kinésithérapeute dans le camion de l’équipe. Il est revenu sur la piste dans la phase finale et a non seulement signé le meilleur temps de la journée avec 1:35.991 minutes, mais aussi un nouveau record du tour.
« La meilleure chose à faire pour s’excuser auprès de son équipe après une erreur, c’est d’être rapide. C’est exactement ce que j’ai essayé de faire », a-t-il déclaré à propos de son excellent temps, avant d’ajouter : « Physiquement, je me sens plutôt bien. »
Mais Alex Marquez reste néanmoins déçu par ses deux erreurs : « Aujourd’hui, j’ai roulé avec un excès de confiance. Je n’ai pas senti la limite parce que j’avais tout simplement trop confiance en la moto. Elle était trop stable, trop performante. »
« J’ai donc continué à pousser sans me rendre compte que j’étais déjà à la limite. L’erreur commise ce matin dans le virage n° 1 avec les pneus tendres en fait partie, mais celle de cet après-midi dans le virage n° 5 aussi. Nous devons mieux contrôler ce risque. »
« Il ne s’est rien passé aujourd’hui, mais cela peut avoir des conséquences sur le championnat. » Car une blessure peut avoir de graves conséquences. Surtout quand on est en aussi bonne forme que le jeune Marquez.
Marc Marquez en est sûr : « Alex prend trop de risques »
Marc Marquez pense que son frère a pris trop de risques : « Après cette violente chute qui lui a fait manquer presque toute la séance d’essais, le fait d’être aussi rapide et compétitif montre qu’Alex est en très bonne forme physique et mentale et qu’il a une grande confiance en lui.
« Mais il prend aussi des risques – j’ai regardé les données et il prend effectivement des risques. Mais tout le monde roule actuellement à la limite. » Après cette journée de vendredi, Marc Marquez pense qu’Alex sera son plus sérieux concurrent pour la victoire à domicile.
Cependant, Alex Marquez a un désavantage, car il n’a effectué que 32 tours vendredi. À titre de comparaison, Marc Marquez en a fait 44 et Francesco Bagnaia 41. L’avantage est que Gresini peut s’appuyer sur les données de tous les pilotes Ducati.
« Nous sommes relativement confiants en ce qui concerne les pneus », déclare Alex Marquez à propos du temps perdu à l’entraînement, « mais il faut quand même les essayer et les tester. L’après-midi, le plan était surtout de faire beaucoup de tours avec le pneu arrière moyen, spécialement pour la course principale. »
« Mais nous n’avons pas effectué de tests avec le réglage ou quoi que ce soit d’autre. Nous allons essayer cela demain. Je suis vraiment rapide, mais il y a encore quelques points à améliorer, notamment dans les premiers virages. »
Jerez est-elle la dernière grande chance pour Alex Marquez ?
Il se prépare donc à « doubler la mise » samedi. Alex Marquez se met-il lui-même sous pression à Jerez, car cela pourrait être sa dernière chance de battre l’équipe Ducati de sa propre initiative ?
En effet, lors des essais de lundi, l’équipe d’usine testera de nouvelles évolutions, tandis que l’équipe Gresini continuera la saison avec le même niveau technique que l’année dernière. L’écart pourrait donc se creuser.
« On ne sait jamais », estime Alex Marquez. « On l’a vu lors des essais hivernaux : rien ne fonctionnait chez eux, puis ils ont réussi à se reprendre. On peut avoir beaucoup d’idées et quelques nouvelles pièces, mais parfois, ça ne marche tout simplement pas.
Ce n’est pas facile d’améliorer encore cette moto. Elle est déjà très bonne dans de nombreux domaines. On peut peut-être modifier légèrement son caractère, mais en termes de style de conduite, elle est presque parfaite. »
« Nous aurons cette moto jusqu’à la fin de la saison, nous le savons. C’est pourquoi nous ne nous concentrons pas sur ce que les autres essaient, car nous ne l’aurons pas de toute façon. Mais avec notre package, nous savons que nous pouvons vraiment être compétitifs. »