Pour Stefano Domenicali, les nouvelles règles relatives aux moteurs de Formule 1 sont le facteur clé qui a incité plusieurs grandes marques automobiles à se lancer dans cette aventure.
Stefano Domenicali, directeur général de la Formule 1, considère que les nouvelles règles relatives aux moteurs pour 2026 sont un facteur décisif pour l’entrée de constructeurs renommés dans la catégorie reine. La réorientation technique a largement contribué à attirer des marques telles que Cadillac, Audi et Ford dans la série.
À partir de la saison 2026, un règlement entièrement révisé prévoyant une nouvelle génération de moteurs entrera en vigueur. Désormais, la puissance proviendra à parts égales d’un moteur à combustion fonctionnant avec un carburant durable et d’énergie électrique. Cette approche est considérée comme particulièrement pertinente pour le développement de séries dans l’industrie automobile.
Avec le nouveau règlement, le nombre de participants augmente également. Cadillac devient la onzième équipe à faire son entrée en Formule 1. Ford participe au développement des moteurs dans le cadre d’un partenariat avec Red Bull Powertrains. Audi a racheté l’ancienne équipe Sauber et fait son entrée dans la série en tant qu’équipe d’usine.
« C’est extrêmement passionnant », a déclaré Domenicali à Formula1.com à propos de l’entrée en scène du projet Cadillac, qui appartient à General Motors. « Cadillac est l’un des constructeurs les plus importants au monde et va investir massivement. Ils apportent une nouvelle énergie et je suis convaincu que cela est directement lié à la bonne décision technique concernant les règles. Le grand intérêt suscité montre que l’accent mis sur les carburants durables avancés est la bonne voie à suivre. »
Selon l’Italien, le nouveau concept de motorisation n’a toutefois pas été déterminant uniquement pour Cadillac. Audi et Honda se seraient également engagés en Formule 1 en raison de la technologie prévue. Honda entamera un nouveau partenariat avec Aston Martin à partir de 2026, après la fin de sa collaboration avec Red Bull à la fin de la saison 2025.
« La motorisation a été un facteur clé pour convaincre Cadillac, mais aussi Audi et Honda », a déclaré Domenicali. « C’est un grand moment pour nous tous. La Formule 1 a toujours été à la pointe de l’innovation et du développement technologique. C’est pourquoi la série est aujourd’hui plus forte que jamais. »
En ce qui concerne le règlement, Domenicali a également souligné le défi sportif et technique que représente un nouveau départ. Les nouvelles réglementations ont régulièrement suscité une attention et un dynamisme accrus au sein du secteur.
« Des centaines d’ingénieurs travaillent pour tirer le meilleur parti de cette situation, et le monde en dehors de la Formule 1 en profite également », a-t-il expliqué. Les pilotes et les équipes sont également confrontés à de nouvelles tâches, car ils doivent réapprendre le comportement routier et le réglage des véhicules. Cela rend la phase précédant 2026 particulièrement intéressante et augmente l’anticipation des changements à venir.