Bien que Kimi Antonelli ait statistiquement les meilleures chances de remporter le titre de champion du monde 2026, le directeur de l’écurie Toto Wolff ne souhaite pas encore le désigner comme favori à l’approche de la trêve estivale
Le pilote Mercedes Kimi Antonelli a entamé la trêve estivale de Formule 1 2026 avec une avance de 50 points sur ses poursuivants. Dans l’histoire de la catégorie reine, personne n’a encore jamais laissé filer une avance aussi importante à mi-saison.
Malgré tout, le directeur de l’écurie Mercedes, Toto Wolff, continue de refuser de désigner Antonelli comme le grand favori du championnat pour la seconde moitié de l’année. « Il est encore trop tôt pour l’affirmer », tempère l’Autrichien, avant d’expliquer : « Je suis superstitieux. »
« Même si l’avance est de 50 points, il reste encore tellement de courses à disputer que deux abandons pourraient renverser complètement la situation. Et en matière de fiabilité, nous n’avons pas vraiment brillé jusqu’à présent », rappelle le directeur de l’écurie Mercedes.
En effet, si Antonelli a remporté six courses cette année, il a également déjà enregistré deux zéros à son compteur en raison de problèmes techniques à Barcelone et à Silverstone. Son coéquipier George Russell n’a pas non plus franchi la ligne d’arrivée à Montréal à la suite d’une panne.
« C’est pourquoi nous devons simplement continuer à tirer le meilleur parti de chaque journée, du vendredi au dimanche, et j’espère que cela suffira au final », a déclaré Wolff. Antonelli lui-même prédit également à Sky que la course pourrait encore être « très serrée ».
Qui a encore des chances réalistes de remporter le championnat du monde ?
Il souligne : « McLaren a fait un énorme bond en avant. Ferrari était rapide ce week-end [en Hongrie], et il ne faut jamais écarter Max [Verstappen]. La lutte s’annonce donc vraiment acharnée », estime l’Italien.
La question est toutefois de savoir qui pourra encore se mêler à la lutte pour le titre lors de la deuxième moitié de la saison. Le pilote Ferrari Lewis Hamilton, plus proche poursuivant d’Antonelli, compte actuellement 50 points de retard, tandis que son coéquipier chez Mercedes, Russell, troisième au classement, en est déjà à 59 points.
Charles Leclerc, quatrième au classement du championnat avec déjà 81 points de retard, n’a sans doute plus qu’une chance infime, tandis que Lando Norris et Max Verstappen accusent respectivement un retard de 91 et même 110 points.
Certes, Verstappen a démontré en 2025 qu’il fallait toujours compter avec lui dans la course au titre. Mais d’un point de vue réaliste, Red Bull aurait besoin que Mercedes commette d’autres (grosses) erreurs pour revenir dans la course au titre cette année.
Antonelli souligne néanmoins que Mercedes doit, même dans la seconde moitié de la saison, « simplement placer la barre toujours plus haut et revenir plus forte. Car la lutte s’annonce très rude. »