Angel Piqueras décime la première ligne au virage n° 1 à Misano – Il présente ses excuses pendant la course – Débat dans le paddock Moto2
La course Moto2 à Misano a démarré en fanfare. Immédiatement après le départ, un accident s’est produit dans le premier virage, éliminant les trois pilotes qui s’étaient élancés depuis la première ligne. Angel Piqueras est à l’origine de l’accident.
Daniel Holgado a été le premier à aborder le premier virage. Senna Agius, en pole position, roulait à l’extérieur. Piqueras a freiné trop tard entre les deux, a d’abord percuté le pneu arrière de Holgado, puis a heurté le flanc d’Agius. Tous les trois ont fini leur course dans le gravier.
Alors que la course était encore en cours, Piqueras s’est rendu au stand d’IntactGP pour présenter ses excuses à Agius. À la télévision, on a clairement entendu les paroles sans détours de l’Australien à l’adresse de Piqueras.
« Oui, tu peux t’excuser. Mais tu partais en troisième position, et tu es un débutant. Imagine que tu aies pu monter sur le podium. Après un seul virage, tu t’es sans doute dit : “Je vais décrocher ce podium.” »
Agius a ensuite évoqué le départ du MotoGP lors du sprint de samedi, lorsque Marc Marquez a ravi la tête à Marco Bezzecchi dans le virage n° 1 : « Tu as vu Marc hier. Mais maintenant, ce n’est plus la question… »
Piqueras n’a pas pu imiter cette manœuvre, et cela s’est soldé par un désastre. Les commissaires de course lui ont infligé deux pénalités de « long lap » pour sa prochaine course.
« Je tiens à présenter mes excuses aux pilotes impliqués dans la chute », s’est excusé Piqueras à propos de l’accident. « J’ai commis une erreur. J’espère qu’ils vont tous les deux bien. »
Holgado passe l’épisode sous silence : « C’est ça, la course : parfois, ce genre de choses arrive. Un jour, c’est vous qui êtes victime d’un tel incident, et un autre jour, c’est quelqu’un d’autre qui vous en fait les frais. L’essentiel, c’est que je vais bien. »
Avant même la course, on discutait déjà dans le paddock Moto2 du fait qu’il pourrait se passer quelque chose au départ. En effet, Piqueras est un débutant dans cette catégorie intermédiaire. À Misano, l’Espagnol s’était qualifié en troisième position pour la deuxième fois.
À Austin déjà, il était parti depuis la première ligne. À l’époque, un accident impliquant sept pilotes s’était produit dans le premier tour, au virage 11. Cet accident en chaîne avait été provoqué par le débutant Alberto Ferrandez, qui était arrivé beaucoup trop vite dans le virage.
Piqueras s’était alors fracturé le fémur gauche et avait dû manquer cinq courses. Il est de retour sur la grille de départ depuis Brno. Depuis lors, ses deux 14e places ont constitué ses meilleurs résultats.
Piqueras commet une erreur de débutant
À Misano, Piqueras disposait d’une position de départ optimale, en troisième place, pour décrocher son premier résultat de haut niveau en Moto2. Mais il a commis exactement l’erreur que les autres pilotes redoutaient.
« Pour être honnête », déclare Collin Veijer, qui s’est élancé juste derrière Piqueras en sixième position, « je m’attendais déjà à quelque chose de ce genre dans le virage n° 1. C’est quelque chose de tout à fait exceptionnel qu’un pilote de Moto3 se retrouve là dès sa première année. »
« Je pense qu’il ne s’attendait pas à ce que le réservoir soit aussi lourd à l’entrée du virage n° 1. C’est pour ça qu’il a freiné assez tard. En Moto3, ce n’est pas un gros problème, mais en Moto2, la roue arrière décolle. »
« Il est impossible d’arrêter une moto aussi lourde de cette manière. C’est donc très malheureux pour lui, et bien sûr tout particulièrement pour Senna et Dani. » Bien que Piqueras ait provoqué l’accident, Veijer porte un regard un peu plus nuancé sur la situation.
« Je ne lui en voudrais pas entièrement, car c’était la première fois qu’il se retrouvait dans cette situation », estime le pilote de l’équipe Ajo. « Il ne savait tout simplement pas. Bien sûr, c’était une erreur. Il sait lui-même qu’il a commis une faute. »
« Et je ne pense pas que cela se reproduira. C’était un pilote de Moto3 qui se trouvait pour la première fois en première ligne. Je pense qu’il était très nerveux. Mais honnêtement, je m’y attendais. »
L’équipe aurait dû mieux préparer Piqueras
Le sentiment général au sein du peloton Moto2 était que l’équipe MSi aurait dû mieux faire comprendre à Piqueras que, depuis la première ligne de départ, il fallait freiner différemment dans le premier virage que lorsqu’on part du milieu du peloton.
« « Nous en avons justement discuté avec l’équipe », explique Manuel Gonzalez. « Nous avons évoqué le fait que Munoz et Piqueras pourraient s’avérer un peu plus dangereux que les autres pilotes. »
« Parce qu’ils ne sont pas habitués à être en première ligne. » En effet, David Munoz, qui dispute lui aussi sa première saison complète, s’est élancé depuis la quatrième place. C’était la deuxième fois qu’il se qualifiait pour la deuxième ligne de départ.
« Il faut mieux évaluer la situation », explique Gonzalez, « quand on ne voit aucun pilote devant soi sur lequel s’appuyer pour freiner. Il faut simplement rester un peu plus calme. Heureusement, nous n’avons pas été touchés par la chute. »
Gonzalez a profité de l’accident au départ et s’est retrouvé avec trois adversaires de moins. Il n’avait plus qu’à tenir Veijer à distance, ce qu’il a réussi à faire. Grâce à sa cinquième victoire de la saison, le pilote IntactGP a porté son avance au classement général du championnat du monde à 47,5 points.