Pedro Acosta abandonne la course à Assen – La raison n’est pas d’ordre technique, mais liée à un problème physique qui le touche depuis un certain temps déjà
La KTM de Pedro Acosta a de nouveau connu des problèmes techniques à Assen, notamment samedi. Sa moto a calé aussi bien lors des essais libres précédant les qualifications que lors de la Q2.
La préparation pour le sprint était donc loin d’être idéale, car il n’a pu effectuer que quelques tours. Lors du sprint, Acosta a finalement décroché un point au championnat du monde en terminant neuvième.
L’Espagnol a également abandonné lors du Grand Prix. Au début du 13e tour, Acosta est sorti de la piste et est ensuite revenu lentement aux stands, où il a garé sa KTM. Cette fois-ci, cependant, il ne s’agissait pas d’un problème technique.
Dès qu’il est sorti de la piste, le pilote de 22 ans a secoué sa main droite. « Ce n’est pas une crampe au bras », affirme-t-il en expliquant le problème : « C’est le syndrome du canal carpien. »
Le syndrome du canal carpien est une compression du nerf médian au niveau du poignet, qui provoque des fourmillements, des engourdissements, des douleurs et parfois même une perte de force au niveau du pouce, de l’index et du majeur.
« C’est quelque chose au niveau du poignet qui me fait perdre la sensibilité », explique Acosta. « C’est pire sur certains tronçons, mieux sur d’autres, mais dès le troisième tour, j’ai eu des problèmes en sprint. »
« Mais au moins, je savais plus ou moins où se trouvait le levier de frein. Aujourd’hui, derrière Marc, j’ai parfois relâché le frein pour ne pas le heurter, car je ne sentais même pas vraiment si j’avais le levier en main. »
ENCORE UNE DÉCEPTION pour @ 37_pedroacosta ❌DutchGP pic.twitter.com/Yjax5wzx8W
— MotoGP™ (@MotoGP) 28 juin 2026
C’est pourquoi Acosta a décidé d’abandonner le Grand Prix afin de ne pas risquer d’accident. Cet engourdissement dans la main droite n’est pas nouveau, il s’était déjà manifesté l’année dernière.
« Si vous vous souvenez bien, l’année dernière à Motegi, je suis sorti largement dans le gravier au virage 1. C’est parce qu’à un moment donné, j’ai perdu toute sensation et le levier m’a tout simplement glissé des doigts. »
« Aujourd’hui, c’était peut-être le cas le plus grave que j’aie jamais connu. C’est pourquoi, à un moment donné, lors de ma dernière tentative de dépassement dans le virage n° 1, je me suis écarté très loin vers l’extérieur, car sinon j’aurais percuté Marc de plein fouet. »
« C’est assez étrange de ne même pas savoir quelle pression on exerce sur le frein. Notre idée était de réaliser l’opération après six ou sept courses, mais il vaut mieux maintenant la faire tout de suite. »
Acosta se fera opérer dès mardi prochain. Il pense néanmoins pouvoir prendre le départ du Grand Prix d’Allemagne au Sachsenring dans deux semaines.