Après le drame de la chaîne lors de la course à Misano, Pedro Acosta fait un retour en force lundi avec le meilleur temps des essais et salue le travail de l’équipe KTM dans les stands.
Après son abandon amer lors de la course MotoGP de Misano, Pedro Acosta a fait un retour impressionnant dès le lendemain. Le pilote KTM a réalisé le meilleur temps lors des essais collectifs de lundi et a travaillé intensément sur les réglages de sa RC16.
La journée de dimanche avait été décevante pour l’Espagnol. Alors qu’il était en pleine remontée, la chaîne de sa KTM a lâché, mettant brusquement fin à sa course. « En gros, j’ai roulé sur le rebord, j’ai changé de vitesse et la chaîne a sauté. Il n’y a rien d’autre à dire », a expliqué Acosta.
« Pas de raison de s’énerver à cause de la chaîne »
Même s’il a d’abord réagi en faisant un doigt d’honneur à sa moto, sa colère s’était déjà apaisée lundi : « Ça ne vaut pas la peine de s’énerver. »
« Qu’est-ce que ça aurait changé ? Rien. À partir de maintenant, cela ne devrait plus arriver aussi facilement que ce week-end. Il y a une super ambiance dans le box, nous sommes tous très autocritiques, et cela nous aide à nous améliorer. Aujourd’hui, nous avons tourné la page. »
More chain trouble for @KTM_Racing
Et @37_pedroacosta est FURIEUX ! SanMarinoGP pic.twitter.com/VT60NspDx2
— MotoGP™ (@MotoGP) 14 septembre 2025
KTM a immédiatement réagi et a apporté un pare-chaîne supplémentaire pour les essais afin d’éviter que de tels incidents ne se reproduisent à l’avenir. « Aujourd’hui, ils ont apporté un protecteur, appelez-le comme vous voulez, et ça a marché. On ne peut pas être devin avant que ça arrive. Mais d’autres marques en avaient déjà. J’ai senti que la chaîne ne sautait plus. C’est tout. Problème, solution, on continue. »
Le meilleur temps lors de la journée d’essais, un « beau » bonus
Avec un meilleur temps de 1:30.374 minute, Acosta a été trois dixièmes plus rapide que Alex Marquez, qui avait mené la séance d’essais du matin, et s’est ainsi rapproché du temps de Marco Bezzecchi en pole position samedi. « Ce n’est qu’un test, mais il vaut mieux aller jusqu’au bout », a-t-il commenté.
« Bien sûr, les autres étaient plus fatigués que moi aujourd’hui, car je n’ai pas fait autant de tours hier. Mais c’était quand même agréable de revenir après l’après-midi vraiment triste d’hier, de montrer un peu de vitesse et d’être compétitif. »
Priorité à la configuration plutôt qu’aux nouvelles pièces
Alors que le pilote d’essai KTM Dani Pedrosa et l’équipe satellite Tech3 testaient de nouvelles pièces, Acosta s’est concentré sur le réglage de sa propre machine.
« Je me suis entièrement concentré sur l’optimisation de ma meilleure configuration. La KTM me semble désormais beaucoup plus naturelle qu’au début de la saison. Je n’ai plus besoin de réfléchir autant quand je pilote. Aujourd’hui, j’ai travaillé sur les virages rapides, car c’est là que nous souffrons le plus, non seulement ici, mais en général. Nous avons fait un grand pas en avant dans ce domaine », explique l’Espagnol de 20 ans.
Acosta sait toutefois qu’un test effectué le lundi n’est pas transposable tel quel à la course : « Il ne faut pas se laisser tromper, car l’adhérence est toujours excellente le lundi. Misano offre déjà beaucoup d’adhérence, mais après un week-end de course, elle est encore meilleure. Malgré tout, nous avons été très constants aujourd’hui. »
Acosta a rejeté les spéculations selon lesquelles les essais concerneraient déjà 2026 : « Je dois me concentrer sur le reste de la saison. Il reste encore beaucoup de courses, beaucoup d’opportunités à saisir. KTM pourra réfléchir à l’année prochaine après Valence. Je dois simplement rouler plus vite pendant le reste de la saison. »