Ducati a dévoilé ses cartes : lors du lancement officiel, l’équipe d’usine s’est présentée avec confiance et ambition pour la saison MotoGP 2026.
L’équipe d’usine MotoGP de Ducati a tenu ce lundi sa présentation officielle pour la saison 2026. La marque italienne traditionnelle a présenté sa nouvelle Desmosedici GP26 et ses pilotes lors de son événement hivernal annuel « Campioni in Pista » à Madonna di Campiglio (Italie).
À l’occasion du centenaire de l’entreprise, le constructeur a dévoilé une livrée d’inspiration rétro dans un rouge légèrement plus foncé avec des bandes blanches, un élément de design que l’on retrouve depuis des décennies sur plusieurs de ses modèles routiers.
Ducati avait déjà utilisé le blanc comme l’une de ses couleurs de base en MotoGP avant de passer à un design entièrement rouge à partir de la saison 2019.
Ducati peut-il faire mieux que la saison 2025 ?
Après une saison 2025 exceptionnelle, au cours de laquelle Ducati a de nouveau remporté le titre des constructeurs et le titre des pilotes avec Marc Marquez, l’équipe d’usine se prépare à poursuivre sa domination totale en MotoGP cette année. En 2025, l’équipe d’usine a remporté à elle seule 13 victoires en Grand Prix et 16 victoires en sprint.
L’équipe est menée par le champion du monde en titre Marquez, qui a toutefois dû mettre prématurément fin à sa saison en raison d’une blessure. Mais l’Espagnol est désormais sur la voie du rétablissement et a récemment effectué un premier test privé prometteur sur la Ducati Panigale.
« 2025 a été un moment décisif dans ma vie et ma carrière. Un défi contre toute attente pour me prouver à moi-même que je pouvais à nouveau gagner », se souvient le septuple champion du monde de MotoGP. Il pense que 2026 sera encore plus difficile pour maintenir sa position dans le peloton.
« Mais nous avons la capacité de tirer le meilleur parti du package Desmosedici GP, qui est le plus compétitif et le plus fiable. Mon premier objectif est de retrouver ma confiance en tant que pilote après ma blessure, afin de pouvoir ensuite réaliser de bonnes performances sur la piste avec l’équipe. » Ses premières impressions sont positives.
Bagnaia veut faire partie des protagonistes
Son coéquipier Francesco « Pecco » Bagnaia espère retrouver son niveau après une saison 2025 mitigée, au cours de laquelle il a rarement réussi à trouver les bons réglages avec la GP25. L’Italien veut à nouveau avoir son mot à dire dans la course au titre.
« Je laisse derrière moi une année difficile, mais qui m’a beaucoup appris et a renforcé mon envie de revenir sur la piste le plus vite possible avec la nouvelle Desmosedici GP. Il était important de tenir bon jusqu’à la fin, de ne jamais abandonner, d’affronter chaque situation et de tirer les leçons de chaque expérience. »
L’année 2026 revêt une importance particulière, car elle marque le centenaire de Ducati. Il est d’autant plus heureux de « revoir toute l’équipe Ducati, de se remettre au travail pour faire partie des protagonistes et de prendre du plaisir ».
Développement de la GP26 au ralenti ?
La nouvelle Desmosedici GP26 a été présentée comme une évolution du concept Ducati qui a fait ses preuves. Le constructeur de Borgo Panigale s’appuie sur ses solides performances et sa longue expertise technique pour rester compétitif dans tous les domaines : aérodynamique, puissance du moteur et dynamique de conduite.
Les moteurs des constructeurs des rangs A à C étant gelés, Ducati n’a pas non plus beaucoup de marge de manœuvre dans ce domaine. De plus, le développement se concentrera tôt sur l’année prochaine, parallèlement à la saison 2026, lorsque les nouvelles règles entreront en vigueur.
À la tête du projet MotoGP des Italiens, on retrouve toujours la direction de Ducati, avec des personnalités expérimentées telles que le PDG Claudio Domenicali, le directeur sportif MotoGP Luigi Dall’Igna et le directeur de l’équipe Davide Tardozzi, qui ont également accompagné le lancement.
La pré-saison MotoGP continue sur sa lancée
Il s’agissait déjà de la quatrième présentation d’une équipe MotoGP cette pré-saison, après celles de Pramac-Yamaha, VR46-Ducati et Aprilia la semaine dernière. La saison des essais débutera fin février avec le shakedown à Sepang, suivi des essais officiels avec tous les pilotes titulaires.
Pour Ducati, il s’agit de confirmer la bonne forme de l’année dernière et de raviver la soif de titres. Le défi lancé par d’autres constructeurs, tels qu’Aprilia, qui a déjà fait son entrée en 2025, reste de taille, tout comme les attentes des fans.