Aprilia s’envole, Ducati est sous pression, mais Livio Suppo met en garde contre les jugements hâtifs – Pourquoi le début de saison peut être trompeur
Le début de la saison MotoGP 2026 fournit de nombreux sujets de discussion. C’est surtout Aprilia qui fait parler d’elle avec de fortes performances, tandis que Ducati semble inhabituellement vulnérable. Pour Livio Suppo, ce n’est toutefois pas une raison pour porter des jugements hâtifs.
« On oublie vite ce qu’était Aprilia lorsque Massimo Rivola a signé – clairement un outsider », explique l’ancien team manager à GPOne.com. Selon lui, la force actuelle est le résultat d’un travail continu. Il souligne en particulier le rôle de Fabiano Sterlacchini, qui a rejoint l’équipe fin 2024 en tant que directeur technique.
« Fabiano fait un excellent travail. C’est maintenant la confirmation », dit Suppo. Et puis il y a ça : Contrairement à des constructeurs aux moyens financiers importants comme Yamaha, Aprilia a toujours travaillé avec des moyens limités. « Ils ont toujours eu un œil très attentif sur le budget ». Le succès actuel est donc d’autant plus remarquable.
Sur le plan sportif, la largeur du peloton est également convaincante. Marco Bezzecchi n’est pas le seul à briller, Jorge Martin fait également les gros titres : « Son retour est peut-être la plus grande surprise ». Malgré des tests manqués et des problèmes physiques, il roule « incroyablement vite ».
Ducati : crise ou fluctuation normale?
Suppo relativise avec un clin d’œil la discussion sur une prétendue crise chez Ducati, jusqu’ici leader de la branche : « Si les crises étaient toujours comme ça… Je pense que Yamaha signerait tout de suite, peut-être aussi Repsol-Honda (rires) » .
En fait, il voit les causes des résultats actuels plus faibles plutôt dans les détails : des réglages techniques fins, des pneus différents et des circuits inhabituels auraient faussé les rapports de force. En principe, « si l’on veut continuer à améliorer une moto très compétitive, cela devient encore plus difficile »
Suppo rejette clairement la critique selon laquelle Ducati s’est trop orientée vers Marc Marquez : « La Ducati n’a jamais été entre les mains de Marc comme la Honda ». Contrairement à ce qui se passait autrefois chez Repsol-Honda, il y a toujours eu plusieurs pilotes Ducati forts.
Suppo n’attribue pas le fait que Marquez, champion du monde MotoGP en titre, soit actuellement en deçà des attentes à un manque de motivation. « Je ne pense pas qu’il soit démotivé ou qu’il ait perdu sa détermination », estime l’ancien chef d’équipe. Il estime plutôt que l’Espagnol n’est tout simplement « pas au mieux de sa forme physique ».
Marquez lui-même ne rejette donc pas la responsabilité de son manque de forme actuel sur le matériel : « Il dit que le problème, c’est lui, pas la moto ». Suppo ne précise toutefois pas si c’est par pure loyauté envers l’équipe ou par conviction.
C’est plutôt la forme de Francesco Bagnaia qui l’inquiète : « C’est étrange de voir qu’il n’est à nouveau rapide que par phases ». Une deuxième année faible consécutive aggraverait nettement la situation. « Et pour les fans, c’est un peu dommage » .
Mais Suppo prévient : il est encore trop tôt pour faire des évaluations définitives. « Avant de parler d’une véritable crise, j’attendrais deux ou trois autres courses ».