Adrian Fernandez a été disqualifié de six courses de la saison 2026 de Moto3 : deux moteurs scellés au cœur de l’affaire – Leopard a gagné son appel, mais…
L’équipe Leopard Racing a obtenu gain de cause devant la Cour d’appel internationale de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) concernant les disqualifications d’Adrian Fernandez des six premières courses de la saison 2026 de Moto3.
Fernandez a toutefois été déclassé des six premières courses de la saison en raison d’une infraction technique grave. C’est lors du Grand Prix de Hongrie, qui s’est déroulé en juin au Balaton Park, que les commissaires de la FIM ont annoncé la décision de la fédération.
Cette décision a été rendue publique après qu’il eut été constaté, en première instance, que deux des moteurs Honda initialement scellés sur la moto Moto3 de Fernandez, portant le numéro 31, avaient été ouverts et présentaient des signes de manipulation.
La commission présidée par Simon Crafar avait expliqué dans un premier communiqué que le constructeur Honda avait demandé, à l’issue du Grand Prix de France au Mans en mai, conformément à la procédure standard, « que les scellés soient retirés du premier lot de moteurs ayant atteint la fin de leur durée de vie ».
« Alors que les scellés avaient été retirés de tous les moteurs, il a été constaté que les scellés métalliques du moteur portant le numéro 810 ne correspondaient pas à la procédure standard de scellage. Le directeur technique et son équipe ont procédé à un examen plus approfondi des étiquettes de scellage du moteur, qui, selon eux, présentaient également des signes d’altération. »
« Sur la base des constatations du directeur technique concernant les scellés et du rapport officiel du constructeur du moteur, il a donc été établi que le moteur n° 810 avait été ouvert sans autorisation », a-t-on déclaré en juin.
Outre le moteur n° 810, le moteur n° 811 était également concerné par cette affaire. Le moteur n° 810 est celui qui a été utilisé par Fernandez à Buriram, Goiânia, Austin et Jerez. Le moteur n° 811 a été utilisé par le pilote espagnol de l’écurie Leopard au Mans et à Barcelone.
En conséquence, les résultats des six premières courses de la saison ont été retirés à Fernandez : Au total, 77 points lui ont été retirés, à savoir ceux qu’il avait marqués à Buriram (6e), Goiânia (8e), Austin (5e), Jerez (2e), au Mans (2e) et à Barcelone (8e).
L’équipe Leopard, dirigée par le directeur technique Christian Lündberg, a toutefois toujours clamé son innocence et a reproché à la FIM de vouloir lui adresser « un avertissement » et d’avoir « inventé » un problème concernant les scellés des moteurs. L’équipe a donc décidé de saisir la Cour d’appel de la FIM.
Aujourd’hui, quatre mois plus tard, il s’avère que l’appel a été accueilli et que Leopard a obtenu gain de cause auprès de la FIM. L’équipe espère désormais que les six résultats annulés seront réintégrés prochainement.
Au classement général actuel de la Moto3 2026, Adrian Fernandez occupe la 14e place avec 71 points, après 17 des 22 courses prévues pour la saison. Si l’on ajoute les 77 points qui lui ont été retirés, il totaliserait 148 points et se hisserait ainsi à la cinquième place du classement. Mais : il est possible que la FIM fasse à son tour appel. Elle dispose d’un mois pour le faire.
« La Cour d’appel internationale de la FIM a fait droit aux appels interjetés par Leopard Racing », a annoncé l’équipe Leopard jeudi soir dans un communiqué publié sur ses réseaux sociaux.
Dans ce communiqué, l’équipe précise que « la Cour d’appel internationale de la FIM a rendu son verdict concernant les recours déposés par Leopard Racing et M. Adrian Fernandez contre deux décisions des commissaires de la FIM du 5 juin 2026 relatives au non-respect des règlements concernant les moteurs 810 et 811 ».
La Cour a donc statué comme suit : « Les recours formés par Leopard Racing et M. Adrian Fernandez contre les deux décisions des commissaires de la FIM du 5 juin 2026, rendues dans le cadre de la non-conformité des moteurs 810 et 811, sont accueillis. »
« Les recours sont accueillis sur le fond, et les décisions des commissaires de la FIM du 5 juin 2026 sont annulées. Les instances sportives compétentes sont chargées de tirer, le cas échéant, les conséquences qui s’imposent de cet arrêt. »
« Conformément à l’article 2.5.3 du règlement de la FIM et à l’article 75 du Code civil suisse, la Cour d’appel internationale de la FIM peut interjeter appel de cet arrêt devant le tribunal compétent du canton de Vaud dans un délai d’un mois. »
De son côté, l’équipe Leopard conclut sa propre déclaration comme suit : « Nous tenons à remercier tous nos fans pour le soutien inconditionnel qu’ils nous ont apporté durant cette période difficile. Nous adressons nos sincères remerciements à nos experts, à tous les témoins et à notre équipe juridique, qui ont rétabli l’honneur et la dignité de l’équipe Leopard Racing et de son pilote Adrian Fernandez. »
À ce jour, l’affaire n’est toutefois pas encore tout à fait close…