Bien que Ferrari ait terminé deuxième à Monaco, les virages lents restent la grande faiblesse de la SF-25 selon Charles Leclerc – Mais à Monte-Carlo, cela a fonctionné
Charles Leclerc a obtenu un nouveau résultat solide pour Ferrari lors du Grand Prix de Monaco. Après sa victoire à domicile l’année dernière, le Monégasque a dû se contenter cette fois-ci de la deuxième place, mais il tire néanmoins un bilan globalement positif, même si son aversion pour les deuxièmes places reste intacte.
« Je ne sais pas. Je ne suis jamais vraiment satisfait d’une deuxième place », a déclaré Leclerc avec honnêteté après la course. « Mais quand on prend du recul et qu’on regarde notre saison, c’est un résultat très positif pour toute l’équipe. »
En effet, avant le week-end, Ferrari n’avait pas trop d’espoirs d’obtenir un résultat exceptionnel à Monaco. Jusqu’à présent, la SF-25 s’était montrée trop limitée dans les virages lents, et comme chacun sait, Monte-Carlo en regorge. Mais cette fois-ci, cela ne semblait pas être un inconvénient.
« Nous avions très peu d’attentes, tout simplement parce que nos performances dans les virages lents ont été très mauvaises tout au long de la saison », explique Leclerc. « Cependant, ce circuit est très particulier, avec beaucoup de bosses et de vibreurs, et je pense que notre voiture s’en sort plutôt bien. Cela nous a aidés à réduire l’écart. »
Le Monégasque souligne à quel point ce résultat est précieux pour Ferrari, notamment en vue du classement des constructeurs : « Les 18 points, plus les 10 de Lewis, sont très importants dans notre situation. De ce point de vue, nous pouvons être fiers. » Il ajoute toutefois : « Suis-je ravi de cette deuxième place ? Pas vraiment. Mais cela a tout de même été un week-end très positif. »
Malgré ce bon résultat, Leclerc ne se fait aucune illusion sur les points à améliorer chez Ferrari. C’est avant tout la performance dans les virages lents qui continue de préoccuper l’équipe.
« C’est clair : les virages lents », répond-il lorsqu’on lui demande où Ferrari voit le plus grand besoin de rattrapage. « C’est de loin notre plus grande faiblesse. C’est pourquoi j’étais très pessimiste en arrivant ici et que j’ai dit que même une place dans le top 10 serait déjà un défi. »
Il souligne que Monaco, avec son caractère particulier (bordures, bosses, virages serrés), a même aidé Ferrari : « Sur un circuit comme celui-ci, notre voiture fonctionne plutôt bien. Cela nous aide, mais malheureusement seulement sur des circuits aussi extrêmes qu’ici. »
Au classement des constructeurs, Ferrari n’occupe toujours que la quatrième place, mais les équipes de tête, à l’exception de McLaren, se sont rapprochées dans la principauté. Elle n’est qu’à cinq points de Mercedes, qui occupe la deuxième place. Entre les deux se trouve Red Bull, qui compte un point de plus que Ferrari.