Le directeur de l’écurie Haas, Ayao Komatsu, ne voit aucun inconvénient à ce dimanche monégasque jugé ennuyeux et considère les défis particuliers qu’il présente
Le directeur de l’écurie Haas, Ayao Komatsu, estime que les difficultés de dépassement lors du Grand Prix de Monaco devraient être acceptées comme faisant partie du charme unique de l’événement, plutôt que d’espérer que le règlement de Formule 1 pour 2026 y remédie. Il ne pense pas que les nouvelles voitures changeront quoi que ce soit à ce problème récurrent.
« Je ne pense pas qu’il soit actuellement possible de dépasser là-bas le dimanche. Je veux dire, regardez Suzuka, même à Miami, les dépassements étaient assez difficiles », explique Komatsu lors d’une intervention dans le podcast Essential F1. « À Monaco, ce sera donc pareil à mon avis. Je ne pense pas que ce soit suffisant pour voir des dépassements à Monaco pour le moment. »
Depuis quelques années, des discussions ont lieu pour apporter des modifications afin que la course ressemble moins à un défilé. En 2025, on avait tenté de rendre la course plus passionnante en imposant deux arrêts au stand obligatoires, mais comme cela n’a pas porté ses fruits, cette règle a été abandonnée pour 2026.
Mais Komatsu estime qu’il faut aussi accepter ce type de course : « Nous avons 22 courses au calendrier, et je trouve que Monaco est tout simplement unique », souligne-t-il. « Au lieu d’essayer d’adapter le dimanche à Monaco – c’est mon opinion personnelle –, nous devrions simplement accepter le dimanche monégasque tel qu’il est. »
Pour lui, la principauté reste néanmoins « un lieu fantastique » avec une ambiance totalement différente : « Tout tourne autour du samedi. En soi, c’est un événement tout à fait unique », dit-il.
« De plus, Monaco est traditionnellement une course à un seul arrêt. Et comme il n’y a que cet unique arrêt le dimanche, tout peut se jouer autour de cet arrêt-là – ce qui génère une pression énorme », explique le Japonais. « Si tu commets une petite erreur, c’est fini, tu es cuit et tu ne peux plus rattraper ton retard. »